ناگاری کهنه سرباز استرالیایی به رینگ بازگشت
سازنده آن، کمپبل بولول، شرکت خود را در سال 1962 با دو برادرش تأسیس کرد و ایده‌ای داشت که یک خودروی اسپورت ساخت و ساز استرالیایی چگونه باید باشد - هنوز یک V8 استرالیایی، چرخ‌های عقب محرک، اما سبک‌تر از یک تن. به نوبت. و همچنین روی خطوط مستقیم بکشید. احتمالاً یکی از مدرن ترین و جاودانه ترین خودروهای اسپورت ساخته شده در اوز.
نمونه اولیه جدید ناگاری، دقیقاً مانند اجداد خود - بله، هنوز اساساً یک مفهوم است - سبک وزن (حدود 900 کیلوگرم)، به لطف یک V6 سوپرشارژر قدرتمند است و با تعداد محدودی از زیبایی های دست ساز انحصاری را حفظ می کند. با برچسب قیمت سه رقمی
سنت دیگر قرض گرفتن اعضای بدن است. اگرچه فورد دیگر موتور را تامین نمی‌کند، اما این شرکت هنوز هم دستی در بخش‌های خودرو داشت - به شکل و نشانه‌های شریک تجاری فقید خود استون مارتین. بخشی از فضای داخلی و ابزار دقیق DBS خالص است.
به جای یک V8 در جلو، ناگاری جدید دارای یک موتور سوپرشارژ تویوتا V6 است که در پشت صندلی ها قرار گرفته است تا وزن و هندلینگ بهینه را توزیع کند. طبق دفترچه راهنمای تویوتا، عملکرد آن باید مشابه موتور 3.5 لیتری سوپرشارژ TRD Aurion باشد.
بولول همچنین در حال بررسی یک پیشرانه الکتریکی برای این خودرو است. وزن کم آن و محفظه موتور دایکاست آن را به انتخابی مطمئن برای بسته باتری تمام الکتریکی تبدیل کرده است.
اولین مدل از مدل های تولیدی که مدت ها در انتظار آن بودیم باید در ماه نوامبر ظاهر شود. اعداد پایین نگه داشته می شوند تا هم نام سازنده بوتیک حفظ شود و هم از تست های تصادف طولانی و پرهزینه و الزامات ADR جلوگیری شود.
وان بولول، مدیر این شرکت گفت: این خودرو بسته به آپشن‌ها بین 200,000 تا 300,000 دلار قیمت خواهد داشت.
آنها می توانند 25 بسازند. آنها می توانند 25 در سال بسازند. اما هر کاری که انجام دهند، به روش استرالیایی غیرعادی و خوشمزه خواهد بود.
شما می توانید ناگاری را از نزدیک در غرفه Supercar Central در نمایشگاه ببینید.
