آئودی S7 - طلسم شکسته است؟

آئودی S7. پیش بینی احساسی RS7 قدرتمند و سریع. قبلا اینجوری بود هنوزم اینجوریه؟ با دیزل؟ من نمی دانم…

"وای، به این نفس ها نگاه کن! و روی سرعت سنج 300 کیلومتر در ساعت! این کم و بیش واکنش اکثر ما که در جوانی به ماشین آلوده شده ایم، با دیدن یکی از خودروهای اسپرت در خیابان است. پس از همه، آنها نادر بودند، زمانی که ماشین در پارکینگ بود، تخیل را برانگیختند. برخی از آنها پر زرق و برق تر بودند، اما برخی دیگر مانند خانواده آئودی S نسبتا محتاط بودند و قدرت خود را از طریق جزئیاتی مانند جلوپنجره متفاوت یا سیستم اگزوز متمایز نشان می دادند.

همین امروز، ایستاده آئودی c7 جدید، شور و شوق کودکانه ما از روی زمین محو می شد. دیزل چطور؟ چه خبر از چهار لوله پلاستیکی تقلبی؟

آئودی به ما اسباب بازی داد و حالا با ظلم آنها را از دست ما در می آورد؟

آیا چیزهای زیبا را دوست دارید؟ آیا آئودی S7 را دوست دارید؟

در بین ما افرادی هستند که دوست دارند برای چیزهایی با طراحی بهتر هزینه بیشتری بکنند. از طریق چنین اهتمام در انتخاب عناصر زندگی روزمره، آنها می توانند احساس بهتری داشته باشند و محیط اطراف آنها را متفاوت درک کند.

احتمالا برای چنین و ایجاد شده است A7 - ماشینی با شکل غیرمعمول که با وجود گذشت سالها از اولین نمایش، هنوز هم عالی به نظر می رسد. و به نظر می رسد که افراد کمی هستند که بیشتر نگران ظاهر هستند - بالاخره آئودی A6 در واقع تحت این شکل است. اگرچه نه به طور کامل، اما در ادامه بیشتر در مورد آن.

با این حال، اگر بخواهیم جدید را ارزیابی کنیم آئودی A7 از نظر ظاهری، باید اعتراف کرد که آئودی همچنان کار بزرگی انجام داده است. فرم تقریباً یکسان است، اما جزئیات جدید آن را حتی مدرن تر و حتی پویا تر می کند. به خصوص در چرخ های بزرگ 21 اینچی و با تعلیق یک سانتی متر پایین تر. آئودی S7.

فقط زمانی که اینگونه به آن نگاه کنیم S7ما شروع به شک می کنیم چهار لوله اگزوز گرد مشخصه خط S آئودی است، اما در اینجا واقعی نیستند. کلمه "TDI" روی درب عقب وجود دارد.

با این حال، در چنین چیزهایی "طراحی" به جزئیات مربوط می شود. و جزئیاتی مانند لوله‌هایی که حتی نصف انگشت در آن جا نمی‌شود، می‌تواند کل ماشین را کمتر شبیه ما کند. من هم طرفدار آن نوار چراغ عقب نیستم، اما وقتی صحبت از حضور در جلو می شود، دیوانه کننده است!

آیا این آئودی A6 است؟

وقتی وارد مدل قبلی شدیم، احساس می‌کردیم که در یک A6 با خط سقف پایین‌تر هستیم. مواد یکسان است، سیستم مالتی مدیا با صفحه جمع شونده نیز همینطور است، با این تفاوت که صندلی راننده کمی پایین آمده است.

W آئودی c7 جدید او تغییر نکرده است - او هنوز داخل است A6فقط نسل فعلی معنی این برای ما چیست؟ صفحه نمایش، صفحه نمایش در همه جا. صفحه نمایش به جای ساعت به جای پنل کولر، صفحه نمایش. به جای یک صفحه نمایش سیستم چند رسانه ای ... یک صفحه نمایش بزرگتر!

کنترل‌ها در اینجا کاملاً شهودی هستند، در حالی که شخصیت مینیمالیستی داخلی را حفظ می‌کنند. اما همانطور که در جوانی می توانستیم از تماشای بیرون از پنجره یک شمارنده پرسرعت لذت ببریم، اینجا نیز چیزی نخواهیم دید. ماشین را خاموش می کنی، فضای داخلی ناپدید می شود.

در قسمت پنل پایینی که برای کنترل تهویه مطبوع و تغییر حالت های رانندگی استفاده می شود، آئودی S7 تست شده دارای نوار آلومینیومی است که روی آن چندین دکمه فیزیکی وجود دارد. بسیار؟ این یک گزینه است، 1730 PLN.

و بنابراین می توانیم به شکایت در مورد آنچه که باید برای آن هزینه اضافی بپردازیم ادامه دهیم. آئودی S7 برای 411 هزار PLN. به عنوان مثال، این یک پوشش سقف سیاه است که می تواند استاندارد باشد، اما نه - لطفاً PLN 1840. اگر آلکانترا می خواهید 11 PLN است. یا شاید پوشش سقف آلکانتارا با رنگ همسان آئودی انحصاری؟ تقریباً 24 هزار PLN - اما با یک انحصاری، تعجب آور نیست.

آپشن های بسته انحصاری آئودی می تواند اعتبار این سالن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. پکیج کامل چرمی برای PLN 8 بالای داشبورد، پانل درب، دسته های بازو و کنسول وسط را پوشش می دهد. ما همچنین می توانیم یک پوشش چرمی ایربگ برای PLN سفارش دهیم. من پول را بدون فکر دوم خرج می کردم - اما آیا این کافی نبود که قیمت ها را متفاوت محاسبه کنم و آنها را به عنوان استاندارد ارائه کنم؟

شاید این موضوع ترجیحات مشتری نیز باشد - تجهیزات مشابهی از چرم اکو وجود دارد. برخلاف آنچه به نظر می رسد، این منطقی است، زیرا خریداران بیشتر و بیشتری آگاهانه به دلیل اعتقادات خود چرم اصل را کنار می گذارند.

بنابراین ما می‌توانیم سالن را به زیبایی تجهیز کنیم تا این "ممتاز" را احساس کنیم، اما آیا آن را احساس خواهیم کرد؟ آئودی S7? صادقانه بگویم، نه واقعا. مهرهای "S" کمی وجود دارد، اما با کمک هزینه های مناسب، حتی روی مهرهای اولیه نیز ظاهر می شوند. آئودی A7. پیش از این، ساعت های آنالوگ با پس زمینه خاکستری وجود داشت - امروز می توانید چنین جزئیاتی را فراموش کنید.

وقتی صحبت از فضای داخلی یا راحتی به میان می آید، این چیزی است که یک خودروی این کلاس باید داشته باشد. راحت و بی صدا. با کمال تعجب، با وجود خط سقف شیب دار، یک فرد بزرگسال نیز می تواند به راحتی از پشت سفر کند. توجه - آئودی S7 چهار نفره است.

بدین ترتیب این چهار نفر 525 لیتر در صندوق عقب دارند. بعد از تا کردن مبل دو نفر می توانستند 1380 لیتر استفاده کنند. این در هر دو مورد 10 لیتر کمتر از مدل قبلی است. چه کسی در مورد اختلاف 1٪ بحث می کند ...

موتور دیزلی در آئودی S7

4 لیتری V8 با 450 اسب بخار قدرت آئودی S7. در اروپا، S7 مجهز به موتور 3 لیتری V6 دیزلی با قدرت 349 اسب بخار. حداکثر گشتاور آن تا 700 نیوتن متر است، اما در محدوده نسبتاً باریک - از 2500 تا 3100 دور در دقیقه. شتاب 100 تا 5,1 کیلومتر در ساعت 250 ثانیه و حداکثر XNUMX کیلومتر در ساعت می رسد که احتمالا به دلیل قفل الکترونیکی است.

خارج از اروپا، در S7 ما همچنین می‌توانیم این موتور را از آئودی RS5 که یک موتور V6 بنزینی زنده با قدرت 450 اسب بخار است، پیدا کنیم. پس چرا ما در حاشیه هستیم؟ یعنی چی آئودی?

چیزی جز سازگاری با شرایط نیست. بر کسی پوشیده نیست که رویای اروپا (اگرچه نه همه اروپایی ها) تغییر به یک درایو الکتریکی است. به طور کلی پذیرفته شده است که این تحول باید انتشار CO2 از حمل و نقل جاده ای را به صفر کاهش دهد.

همه می دانند که چقدر سرمایه گذاری کلان برای تغییر فرآیند تولید مورد نیاز است. چنین پیشرفت فناوری یک شبه اتفاق نخواهد افتاد. با این حال، اتحادیه اروپا تولیدکنندگان خودرو را تشویق می‌کند تا انتشار کربن را بیش از پیش کاهش دهند. بازارهای دیگر هنوز چندان محدود نیستند.

فقط دیزل همیشه به شدت غیر زیست محیطی نامیده می شود. آنها «سم»، «بوی تعفن» و «در شهرها زندگی با آنها غیرممکن است». پس چرا آئودی فقط بنزین عرضه نکرد؟

به یک دلیل ساده این موتورهای دیزلی هستند که از نظر فناوری به قدری پیشرفته هستند که در آخرین آزمایشات مستقل، قادر به انتشار حداقل مقدار CO2 یا حتی عدم انتشار آنها - تحت شرایط آزمایشی خاص هستند. و ما دیگر در مورد کلاهبرداری موتورهای دیزل صحبت نمی کنیم - مجازات ها برای هر شرکت کننده آنقدر شدید بود که آخرین چیزی که در حال حاضر به آن فکر می کنند خطر جریمه های بیشتر است.

دیزل از نظر اکولوژیکی چندان وحشتناک نیست. از نظر رانندگی با ماشین اسپورت متفاوت است. بله میدانم، آئودی لمن با دیزل برنده شد، اما این یک نوع مسابقه خاص است. یک خودروی اسپرت در جاده قرار است رانندگی سرگرم کننده ای باشد و این لذت نیز از صدای موتور و نحوه ارائه قدرت ناشی می شود.

A آئودی c7 جدید صدا خوب است، اما مصنوعی، زیرا ژنراتور انتهای اگزوز مسئول صدا است. می توان آن را غیرفعال کرد و سپس V6 TDI به دفاع از خود ادامه می دهد. وقتی صحبت از رانندگی می شود، همه چیز یکسان است. شما می توانید طراحی سفت، فشرده و ویژگی های فرمان یا تعلیق بسیار متفاوت را نسبت به A6 احساس کنید. من یک آئودی A7 قبلی با بنزین 300 اسب بخار را حدود 4 سال پیش رانندگی کردم، اما تا آنجا که من به یاد دارم تفاوت بین A6 و A7 بیشتر بود. حالا یه جایی بهم ریختم

با این حال، این واقعیت را تغییر نمی دهد که رانندگی بسیار لذت بخش است. به خصوص در مسافت های طولانی، زیرا این منطقه همیشه یک منطقه بوده است آئودی S7. بلوغ آن را می‌توان حس کرد، این خودروی بیش از حد سفت نیست، اما ثباتی که با آن وارد پیچ‌ها می‌شود، چشمگیر است. علاوه بر این، بیشتر گشتاور در حال حاضر به محور عقب می رود (40:60)، بنابراین کم فرمانی حداقل است.

خب مشکل ما چیه آئودی S7? از این گذشته ، این در مورد این واقعیت نیست که به عنوان یک ماشین برای غلبه بر مسافت های طولانی ، حتی برای او بهتر است - مصرف سوخت کمتر است (حتی 7-8 لیتر در 100 کیلومتر) و محدوده کروز بیشتر است. فکر می کنم مشکل شماره یک رقیب آئودی A7 3.0 TDI از نسل قبل او 326 اسب بخار تولید کرد. و 650 نیوتن متر عملکرد دقیقاً همان چیزی است که ما اکنون به آن می گوییم آئودی S7.

آئودی S7 - همه چیز در مورد چیست؟ 

طرفداران این برند - و به طور کلی خودروهای اسپرت - یک مشکل حل نشدنی دارند. اکنون آئودی A7 با دیزلی قدرتمندتر چه نامیده می شود آئودی S7. اگرچه قبلاً یک آنالوگ تقریباً یکسان داشتیم که هنوز A7 نام داشت. S7 از نظر نام احتمالاً امکان قیمت کمی بالاتر را فراهم می کند. نسخه 50 TDI خیلی کندتر نیست (5,7 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت) و تقریباً 100 PLN کمتر قیمت دارد.

آئودی S7 این یک ماشین بسیار خوب است، فقط، متاسفانه، نام. از سوی دیگر، با نسخه S، مطمئن هستید که وقتی با سایر هفت های A روبرو شوید، یک سطح بالاتر خواهید بود.

برای برخی این کافی است. البته همه کسانی که یکی را انتخاب می کنند و دیگری را انتخاب نمی کنند آئودی S7راضی خواهد شد.

دیگران احتمالاً قبل از عرضه آئودی RS جدید قادر خواهند بود 100 7 دیگر بسازند. بنابراین اگر به دنبال یک تجربه واقعاً ورزشی هستید، منتظر خواهم بود.