آئودی S5: 0 تا 100 در 4,9 ثانیه - Sportscars
تیم برنده تغییر نمی کند: همهآئودی آنها باید چنین تصور می کردند چهار سال پس از شروع به کار A5، تصمیم گرفت کمی آن را تعمیر کند. و با توجه به موفقیت فروش A5 ، از جمله اسپرت ترین آنها S5، و سپس تغییرات واقعاً حداقل ، حداقل در خارج انجام شده است. که در فاری بهبود یافته اند ، معابد любой فلش ها متفاوت وکیسه هوا وجود دارد درب گرد.
تغییرات واقعی پنهان هستند: تغییرات جدیدی وجود دارد. تنظیمات برای نرم e کمک فنر и موتور اکنون القایی اجباری دارد (در همه مدلهای این خط ، به جز RS5). این بدان معناست که S5 مورد آزمایش ما یک موتور تنفس طبیعی 8 V4.2 را فدا کرد تا موتور آن را جایگزین کند. V6 3.0 da CV 333 برگرفته از سدان S4 دلایل پیوند اعضا واضح است: یک موتور جدید در مقایسه با V8. کمتر مصرف می کند در یک چرخه ترکیبی ، و در نتیجه مقدار کل 12,3 کیلومتر در لیتر با کاهش باورنکردنی میزان آلایندگی در مقایسه با S5 قدیمی با گیربکس دستی. که در کلاچ دوگانه a هفت دنده در حال حاضر این تنها انتخاب ممکن است. موتور و گیربکس با هم عالی کار می کنند. V6 به 6.000 فوق العاده خطی است و سرعت آن با تغییرات ظریف مشخص می شود. این بسیار سریع است و اگرچه چندان قدرتمند نیست ، اما V6 جدید خوب است. سریعتر di 0,2 ثانیه Nello 0-100 نسبت به V8 قدیمی و خورشیدهای کندتر 0,3 ثانیه در مقایسه با RS5
سپس رانندگی اعتماد به نفس بیشتری نسبت به پسر عموی RS خود ایجاد می کند. که در فرمان برقی جدید این عمدتا برای کاهش بیشتر انتشار گازهای گلخانه ای معرفی شد ، اما این بد نیست. اگرچه کمی تنظیم شده است ، با تنظیمات انتخاب دیسک in پویا محکم است و اطمینان زیادی در گرفتن جلو دارد.
این بدان معناست که می توانید S5 را با حداکثر دقت به گوشه ای رانده و سپس بدون ترس از باز شدن دریچه گاز ، آن را به طرف دیگر فشار دهید. رانش چهار که به شما امکان می دهد با استفاده از پشت در حالیکه از حالت منحنی خارج شده اید خارج شوید دیفرانسیل ورزشی گشتاور را بین چرخ های عقب تقسیم می کند. در جاده های هموار اسپانیایی که توسط آئودی برای راه اندازی S5 انتخاب شده است ، رانندگی کامپایل شده اما امکان پذیر است خاموش کردن وارد سالن شوید اما برای قضاوت نهایی ، باید منتظر بمانیم تا آن را در جاده های محاصره انگلستان آزمایش کنیم.
با چنین قدرت و قیمتی ، S5 نسبت به M335 به بی ام و 3i نزدیکتر است و از نظر پویایی کمی نسبت به مدل قبلی پایین است. کمتر سرگرم کننده دومین. اما او یکی دارد خط خوب ، این یک ماشین با کیفیت است ، بیشتر شبیه S4 شدید است تا RS5 متواضع. V6 نیز فوق العاده است صدا.
