آئودی Q5 - SUV-a-z اینگولشتات بازسازی شده

آئودی Q5 به همراه A6 و A4 مدل اینگولشتات است که اغلب توسط لهستانی ها انتخاب می شود. با وجود رقابت شدید در بزرگترین بازارهای جهان، SUV آلمانی فروش خوبی دارد، اگرچه شکی نیست که یک فیس لیفت کوچک ضرری ندارد. به همین دلیل در نمایشگاه چین، آئودی Q5 به روز شده را معرفی کرد که به زودی راهی نمایشگاه ها خواهد شد.

این اولین فیس لیفت این مدل است که در سال 2008 معرفی شد و قرار است در بازار سخت شاسی بلندهای سایز متوسط ​​به رقابت بپردازد، جایی که از جمله با مرسدس GLK فیس لیفت شده امسال، BMW X3 تهاجمی و ولوو XC60 روبرو خواهد شد. ، که در لهستان پرفروش است.

آئودی که به محافظه کاری سبک خود معروف است، در طراحی مجدد بدنه گام های جسورانه ای برنداشته است. مدل 2013 چراغ‌های جلوی جدیدی دریافت کرد که در آن چراغ‌های LED قاب نور بالا را تشکیل می‌دهند. رویه مشابهی در چراغ های عقب استفاده شد. سپرها، لوله های اگزوز و جلوپنجره با قاب کرومی کمی بازطراحی شده نیز متفاوت به نظر می رسند. واضح است که درمان ضد پیری Q5 به سمتی رفته است که آئودی با Q3 در سال 2011 معرفی شد.

در داخل، تنظیمات سبکی جزئی انجام شد و عملکرد افزایش یافت. از مهم ترین تغییرات می توان به بهبود نرم افزار سیستم چندرسانه ای (MMI navigation plus) و دستگاه ها در زمینه راحتی رانندگی اشاره کرد: دکمه های روی فرمان چند منظوره تغییر کرده و گرمایش صندلی فعال شده است. علاوه بر این، عملکرد کولر گازی افزایش یافته است. فضای داخلی نیز دارای لهجه های کرومی بیشتری است. آئودی گزینه های بیشتری را برای شخصی سازی فضای داخلی با معرفی سه رنگ جدید اثاثه یا لوازم داخلی و سه کیفیت اثاثه داخلی ارائه می دهد که در نتیجه 35 ترکیب تزئینات داخلی ایجاد می شود. پالت رنگ بدنه نیز با 4 رنگ جدید گسترش یافته است که در مجموع 15 گزینه برای انتخاب وجود دارد.

آئودی در کنار تغییرات سبک، به‌روزرسانی‌های فنی را نیز انجام داده است که مهم‌ترین آنها تجدید پالت موتور است. این پیشنهاد شامل پنج موتور معمولی و یک موتور هیبریدی خواهد بود. هر Q5 مجهز به سیستم استارت-استاپ و سیستم بازیابی انرژی ترمز خواهد بود. آئودی ادعا می کند که موتورهای جدید میانگین مصرف سوخت را 15 درصد کاهش داده اند.

واحد قدرت اصلی آئودی Q5 تغییر نکرده است - این یک 2.0 اسب بخار 143 TDI است که به ارزان ترین نسخه های مجهز به درایو کواترو مجهز خواهد شد (نسخه ای با چهار چرخ متحرک و ضعیف ترین موتور نیز وجود خواهد داشت). . در دسترس باشد). نسخه قدرتمندتر موتور دو لیتری قبلاً قدرت اضافه کرده است (7 اسب بخار): 177 اسب بخار قدرت دارد. افزایش اندکی نیز در مورد موتور 3.0 TDI به ثبت رسید که توانست 5 اسب بخار قدرت را افزایش دهد. تا 245 اسب بخار این خودرو در ترکیب با استاندارد گیربکس هفت سرعته S-tronic روی این موتور، شتاب 100 تا 6,5 کیلومتر در ساعت 225 ثانیه و حداکثر سرعت 6,5 کیلومتر در ساعت را دارد. مشخصات با وجود افزایش قدرت تغییر نکرده است اما خودرو به صرفه تر شده است. البته در زمان استفاده از تمام توان خودرو، دستیابی به مصرف سوخت اعلامی 5 لیتری سوخت دیزل در سیکل ترکیبی غیرممکن خواهد بود. در زمان عرضه Q3، یک دیزل 7,7 لیتری برای غلبه بر 100 کیلومتر به XNUMX لیتر سوخت نیاز داشت، بنابراین پیشرفت بسیار قابل توجهی است.

تعداد بیشتری از واحدهای بنزینی فشرده شده است: 2.0 TFSI 225 اسب بخار تولید می کند. و 350 نیوتن متر گشتاور، به لطف تغییرات در آرایش سوپاپ ها، تزریق، اصلاح توربوشارژر و سیستم اگزوز. به جای واحد 3,2 FSI 270 اسب بخاری که هنوز در فروش است (از 209 PLN)، نسخه 700 TFSI 3.0 اسب بخاری معرفی خواهد شد. به صورت استاندارد با یک گیربکس هشت سرعته تیپ ترونیک جفت شده است. در این نسخه، 272 کیلومتر در ساعت اول روی سرعت سنج را می توان در 100 ثانیه نشان داد. مدل قدیمی با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک (S-tronic) 5,9 ثانیه طول کشید. حداکثر سرعت 6,9 کیلومتر در ساعت تغییر نکرده است، اما مصرف سوخت تغییر نکرده است: مدل جدید به طور متوسط ​​234 لیتر بنزین در هر 8,5 کیلومتر مناسب است و موتور 100 FSI به 3.2 لیتر سوخت نیاز دارد.

با وجود چنین عملکرد عالی، موتور 3.0 TFSI گران ترین گزینه نخواهد بود، زیرا علاقه مندان به محیط زیست باید بیشترین پول را اختصاص دهند. مدل هیبریدی 2.0 TFSI ارتقا پیدا نکرده است، بنابراین پیشرانه به تولید 245 اسب بخار ادامه می دهد که به آن اجازه می دهد تا سرعت 225 کیلومتر در ساعت و شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 7,1 ثانیه داشته باشد. اگر آهسته رانندگی کنید، مصرف سوخت 6,9 لیتر خواهد بود. قیمت نسخه قبل از ارتقا 229 PLN است.

آئودی Q5 جدید تابستان امسال به فروش می رسد. ما هنوز لیست قیمت لهستان را نمی دانیم، اما در غرب مدل های به روز شده چند صد یورو قیمت دارند: 2.0 TDI 177 KM 39 یورو قیمت دارد که 900 یورو بیشتر از مدل قبلی خود با موتور 150 اسب بخاری است. در لهستان، لیست قیمت مدل قبل از فیس لیفت از 170 PLN شروع می شود. نسخه 132 TDI 400 اسب بخار هزینه 2.0 PLN

آئودی Q5 در بخش شاسی‌بلندهای متوسط ​​پریمیوم باید ارزان‌ترین خودرو در بین سه تولیدکننده بزرگ آلمانی باقی بماند. ب ام و X3 حداقل 158 PLN و مرسدس GLK PLN 400 قیمت دارد، اما باید به خاطر داشت که محصول باواریا در ضعیف ترین نسخه دارای 161 اسب بخار است که به معنای عملکرد قابل توجهی بهتر است. یک SUV با یک ستاره روی کاپوت دیگر با موتور پایه قوی تر متمایز نمی شود، زیرا دیزل پایه 500 اسب بخار قدرت دارد.

سال گذشته، ولوو XC60 با ثبت 381 دستگاه، پیشتاز بازار لهستان در بخش شاسی‌بلندهای پریمیوم بود. بلافاصله پشت سر او BMW X3 (347 دستگاه) قرار داشت. آئودی Q5 (176 دستگاه) به وضوح جلوتر از مرسدس GLK (69 دستگاه) در آخرین پله سکو ایستاد، که به دلیل قیمت گزافش، در مبارزه برای بالاترین مکان های فروش به حساب نمی آید.

آئودی Q5 به روز شده مطمئنا انقلابی نیست، اما مسیر Q3 را دنبال می کند. تغییرات استایل و نوسازی پالت موتور نباید به شدت بر قیمت تأثیر بگذارد، بنابراین شرکت Ingolstadt احتمالاً موقعیت قوی خود را در بخش SUV حفظ خواهد کرد.