فرودگاه های جهانی 2019

فرودگاه هنگ کنگ در یک جزیره مصنوعی به مساحت 1255 هکتار ساخته شده است که پس از تسطیح دو جزیره همسایه به نام های Chek Lap Kok و Lam Chau ایجاد شده است. ساخت و ساز 20 سال طول کشید و XNUMX میلیارد دلار هزینه داشت.

سال گذشته فرودگاه های جهان 9,1 میلیارد مسافر و 121,6 میلیون تن بار جابجا کردند و هواپیماهای ارتباطی بیش از 90 میلیون برخاست و فرود را انجام دادند. تعداد مسافران نسبت به سال قبل 3,4 درصد افزایش و تناژ بار 2,5 درصد کاهش داشته است. بزرگترین بنادر مسافری باقی مانده اند: آتلانتا (110,5 میلیون تن)، پکن (100 میلیون)، لس آنجلس، دبی و توکیو هاندا، و بنادر باری: هنگ کنگ (4,8 میلیون تن)، ممفیس (4,3 میلیون تن)، شانگهای، لوئیزویل و سئول در رده بندی Skytrax، سنگاپور برنده رده معتبر بهترین فرودگاه جهان شد و توکیو هاندا و دوحه حمد قطر روی سکو قرار گرفتند.

بازار حمل و نقل هوایی یکی از بزرگترین بخش های اقتصاد جهان است. همکاری و تجارت بین المللی را فعال می کند و عاملی است که توسعه آنها را پویا می کند. عنصر کلیدی بازار فرودگاه های ارتباطی و فرودگاه های فعال در آنها (PL) است. دو و نیم هزار از آنها وجود دارد، از بزرگترین، که در آن هواپیما چند صد عملیات در روز انجام می دهد، تا کوچکترین، که در آن به صورت پراکنده انجام می شود. زیرساخت بندر متنوع است و متناسب با حجم ترافیک هوایی است.

بزرگترین فرودگاه باری جهان هنگ کنگ است که 4,81 میلیون تن بار را جابجا کرده است. 40 شرکت حمل بار به طور منظم فعالیت می کنند، از جمله Cathay Pacific Cargo، Cargolux، DHL Aviation و UPS Airlines.

فرودگاه ها عمدتاً در نزدیکی تجمعات شهری قرار دارند و به دلیل ایمنی عملیات هوایی، مناطق اشغالی بزرگ و تداخل صوتی، معمولاً در فاصله قابل توجهی از مرکز خود قرار دارند. برای فرودگاه های اروپایی، میانگین فاصله از مرکز 18,6 کیلومتر است. آنها نزدیک به مرکز هستند، از جمله ژنو (4 کیلومتر)، لیسبون (6 کیلومتر)، دوسلدورف (6 کیلومتر) و ورشو (7 کیلومتر)، و دورترین آنها استکهلم اسکاوستا (90 کیلومتر) و بندر Sandefjord است. Torp. (100 کیلومتر)، در خدمت اسلو. بر اساس ویژگی های عملیاتی و فنی و توانایی سرویس دهی به انواع خاصی از هواپیما، فرودگاه ها بر اساس سیستم کدهای مرجع طبقه بندی می شوند. از یک عدد و یک حرف تشکیل شده است که اعداد 1 تا 4 طول باند فرودگاه را نشان می دهد و حروف A تا F پارامترهای فنی هواپیما را تعیین می کند. یک فرودگاه معمولی که می‌تواند مثلاً هواپیمای ایرباس A320 را در خود جای دهد، دارای حداقل کد 3C است (یعنی باند فرودگاه 1200-1800 متر، طول بال‌ها 24 تا 36 متر). در لهستان، فرودگاه شوپن و فرودگاه کاتوویتس بالاترین کد مرجع 4E را دارند. کدهای ارائه شده توسط ایکائو و یاتا برای شناسایی فرودگاه ها و بنادر استفاده می شود. کدهای ایکائو کدهای چهار حرفی هستند و ساختار منطقه ای دارند: حرف اول قسمتی از جهان، دومی منطقه یا کشور اداری و دو حرف آخر یک فرودگاه خاص را نشان می دهد (به عنوان مثال EDDL - اروپا، آلمان، دوسلدورف). . کدهای یاتا کدهای سه حرفی هستند و اغلب به نام شهری که بندر در آن قرار دارد (به عنوان مثال BRU - بروکسل) یا نام خود آن (مثلا LHR - London Heathrow) اشاره دارد.

درآمد مالی فرودگاه ها از فعالیت های سالانه در سطح 160 تا 180 میلیارد دلار آمریکا است. وجوه دریافتی از فعالیت های هوانوردی عمدتاً از هزینه های: پردازش مسافران و محموله در بندر، فرود و توقف اضطراری هواپیما و همچنین: یخ زدایی و برف روبی، حفاظت ویژه و غیره ایجاد می شود. آنها حدود 55٪ از کل درآمد بندر را تشکیل می دهند (به عنوان مثال، در سال 2018 - 99,6 میلیارد دلار آمریکا). درآمدهای غیرهوایی تقریباً 40 درصد است و عمدتاً از فعالیت‌های صدور مجوز، پارکینگ و اجاره تأسیسات (به عنوان مثال 2018 میلیارد دلار در سال 69,8) به دست می‌آید. هزینه های مرتبط با بهره برداری از بندر سالانه 60 درصد درآمد را مصرف می کند که یک سوم آن از پرداخت حقوق کارکنان است. هزینه های سالانه توسعه و نوسازی زیرساخت های فرودگاهی بالغ بر 30 تا 40 میلیارد دلار است.

سازمانی که فرودگاه های جهان را متحد می کند، شورای بین المللی فرودگاه ها (ACI) است که در سال 1991 ایجاد شد. او منافع آنها را در مذاکرات و مذاکرات با سازمان‌های بین‌المللی (مانند ایکائو و یاتا)، خدمات ترافیک هوایی و شرکت‌های حمل‌ونقل نشان می‌دهد و استانداردهای خدمات بندری را توسعه می‌دهد. در ژانویه 2020، 668 اپراتور با 1979 فرودگاه در 176 کشور جهان به ACI پیوستند. 95 درصد از ترافیک جهان در آنجا انجام می شود که به ما امکان می دهد آمار این سازمان را نماینده تمام ارتباطات هوانوردی در نظر بگیریم. آمارهای جاری مربوط به فعالیت‌های بندری توسط ACI در گزارش‌های ماهانه تقریباً سالیانه در پایان سه ماهه اول سال بعد منتشر می‌شود و نتایج نهایی تا چند ماه بعد منتشر نمی‌شود. دفتر مرکزی ACI World در مونترال قرار دارد و توسط کمیته های تخصصی و نیروهای ویژه پشتیبانی می شود و دارای پنج دفتر منطقه ای است: ACI-North America (واشنگتن). ACI-Europe (بروکسل)؛ ACI-Asia/Pacific (هنگ کنگ)؛ ACI-آفریقا (کازابلانکا) و ACI-آمریکای جنوبی/کارائیب (شهر پاناما).

آمار ترافیک 2019

سال گذشته فرودگاه های جهان 9,1 میلیارد مسافر و 121,6 میلیون تن بار جابجا کردند. تردد مسافر نسبت به سال قبل 3,4 درصد افزایش داشته است. در برخی ماه‌ها رشد جابجایی مسافر از 1,8 درصد به 3,8 درصد ادامه یافت به استثنای ژانویه که به 4,8 درصد رسید. پویایی بالای ترافیک مسافری در بنادر آمریکای جنوبی (3,7٪) ثبت شد، این رشد به دلیل حمل و نقل داخلی (4,7٪) بود. در بزرگترین بازارهای آسیا-اقیانوسیه، اروپا و آمریکای شمالی، میانگین رشد بین 3 تا 3,4 درصد بوده است.

حمل و نقل بار بسیار پویا تغییر کرده است که نشان دهنده وضعیت اقتصاد جهانی است. ترافیک جهانی فرودگاه ها با کاهش -2,5 درصد، با عملکرد ضعیف در آسیا و اقیانوسیه (-4,3٪)، آمریکای جنوبی (-3,5٪) و خاورمیانه. بیشترین کاهش در حمل و نقل بار در ماه فوریه (-5,4٪) و ژوئن (-5,1٪) و کمترین آن در ژانویه و دسامبر (-0,1٪) رخ داده است. در بازار بزرگ آمریکای شمالی، کاهش بسیار کمتر از میانگین جهانی 0,5- بود. عملکرد ضعیف بار در سال گذشته نتیجه رکود اقتصادی جهانی بود که باعث کاهش ترافیک محموله‌ها و همچنین شروع همه‌گیری کووید-19 در اواخر سال شد (روند نامطلوب ناشی از فرودگاه‌های آسیایی بود).

لازم به ذکر است که بنادر آفریقا بیشترین پویایی رشد در تردد مسافر و کمترین پویایی کاهش تردد بار را به ترتیب به میزان 6,7 و 0,2- درصد نشان دادند. با این حال، به دلیل پایه پایین آنها (سهم 2٪)، این یک نتیجه از نظر آماری غیر قابل اعتماد در مقیاس جهانی است.

بزرگترین فرودگاه ها

هیچ تغییر عمده ای در رتبه بندی بزرگترین فرودگاه های جهان رخ نداده است. رهبر همچنان آتلانتای آمریکایی (110,5 میلیون مسافر) و در رتبه دوم پایتخت پکن (100 میلیون مسافر) قرار دارد. پس از آنها لس آنجلس (88 میلیون)، دبی (86 میلیون)، توکیو هاندا، شیکاگو اوهار، لندن هیترو و شانگهای قرار دارند. هنگ کنگ با جابجایی 4,8 میلیون تن بار، بزرگترین بندر باری است و پس از آن ممفیس (4,3 میلیون تن)، شانگهای (3,6 میلیون تن)، لوئیزویل، سئول، انکوریج و دبی قرار دارند. با این حال، از نظر عملیات برخاست و فرود، شلوغ ترین ها عبارتند از: شیکاگو اوهار (920)، آتلانتا (904،720)، دالاس (XNUMX،XNUMX)، لس آنجلس، دنور، پکن کپیتال و شارلوت.

از سی فرودگاه بزرگ مسافربری (23 درصد ترافیک جهانی)، سیزده فرودگاه در آسیا، 8,6 فرودگاه در آمریکای شمالی، هفت فرودگاه در اروپا و یک فرودگاه در خاورمیانه هستند. از این تعداد، بیست و سه مورد افزایش در ترافیک را ثبت کردند که بیشترین پویایی را به دست آوردند: دالاس-فورت ورث آمریکایی (40٪) و دنور، و شنژن چینی. در میان بیست محموله برتر که بر حسب تناژ جابجا می شوند (11,2 درصد ترافیک)، 19 محموله از آسیا، پنج بار از آمریکای شمالی، چهار محموله از اروپا و دو محموله از خاورمیانه هستند. از این تعداد، هفده مورد کاهش ترافیک را ثبت کردند که بالاترین آنها بانکوک تایلند (-10٪)، آمستردام و توکیو ناریتا بودند. از سوی دیگر، از بیست و پنج مورد بزرگ از نظر تعداد برخاست و فرود، سیزده مورد در آمریکای شمالی، شش در آسیا، پنج در اروپا و یک مورد در آمریکای جنوبی هستند. از این تعداد، XNUMX مورد افزایش در تعداد عملیات ثبت کردند که پویاترین آنها بندرهای آمریکا بود: فینیکس (XNUMX٪)، دالاس-فورث و دنور.

نیروی محرکه رشد ترافیک مسافری حمل و نقل بین المللی بود که پویایی آن (4,1 درصد) 2,8 درصد بیشتر از پویایی پروازهای داخلی (86,3 درصد) بود. بزرگترین بندر از نظر تعداد مسافران بین المللی دبی است که به 76 میلیون مسافر خدمات رسانی کرده است. بنادر زیر در این طبقه بندی رتبه بندی شده اند: هیترو لندن (72 میلیون)، آمستردام (71 میلیون)، هنگ کنگ (12,4 میلیون)، سئول، پاریس، سنگاپور و فرانکفورت. در میان آنها، بیشترین پویایی ثبت شد: دوحه قطر (19٪)، مادرید و بارسلونا. قابل ذکر است که در این رتبه بندی اولین بندر آمریکایی تنها در جایگاه 34,3 قرار دارد (نیویورک-JFK - XNUMX میلیون مسافر).

بیشتر کلانشهرهای بزرگ دارای چندین فرودگاه در منطقه شهری خود هستند. بیشترین ترافیک مسافر در: لندن (فرودگاه‌ها: هیترو، گاتویک، استانستد، لوتون، سیتی و ساوتند) - 181 میلیون خط. نیویورک (JFK، Newark و La Guardia) - 140 میلیون؛ توکیو (هاندا و ناریتا) - 130 میلیون؛ آتلانتا (هارسفیلد) - 110 میلیون؛ پاریس (شارل دوگل و اورلی) - 108 میلیون; شیکاگو (اوهار و میدوی) - 105 میلیون و مسکو (شرمتیوو، دوموددوو و ونوکوو) - 102 میلیون.