5 عملیات در هنگام تعویض لنت ترمز که حتی در ایستگاه خدمات فراموش می شود
تعویض لنت ترمز یک فرآیند ساده است. برخی از رانندگان در تلاش برای صرفه جویی در هزینه با بالا زدن آستین ها، خود به جنگ می روند و به سرعت لنت های فرسوده را با لنت های جدید تعویض می کنند. با این حال، همانطور که به نظر می رسد، این فرآیند به هیچ وجه آسان نیست. در اینجا نیز نکات ظریفی وجود دارد که نه تنها توسط رانندگان معمولی، بلکه توسط کارکنان ایستگاه خدمات نیز فراموش می شود.
تعویض لنت ترمز واقعاً برای اکثر کسانی که تصمیم می گیرند شغل سرکارگر ایستگاه خدمات را امتحان کنند مشکلی ایجاد نمی کند. با این حال، تمام ترفندها در سادگی پنهان هستند. هنگام تعویض لنت، بسیاری از مردم چیزهای کوچکی را فراموش می کنند که بعداً بر عملکرد سیستم ترمز، سایش آن تأثیر می گذارد و خود فرآیند تعویض را پیچیده می کند.
شاید اولین کاری که مکانیک های مستقل فراموش می کنند این است که کالیپرهای ترمز را از کثیفی تمیز کنند. اغلب رسوبات کربن، زنگ زدگی و رسوب روی قطعات کالیپرها باعث ساییدگی و جیرجیر ترمزها می شود. و شما فقط باید قطعه را با یک برس فلزی مرور کنید تا دفعه بعد که چرخ ها را به صورت فصلی یا زمانی که لنت ها را تعویض می کنید، این را به خاطر بسپارید.
بسیاری نیز روغن کاری را فراموش می کنند. در همین حال، راهنماهای کفشک ترمز به این نیاز دارند. روانکاری، به عنوان یک قاعده، باید به صورت تخصصی استفاده شود، که قادر به مقاومت در برابر درجه حرارت بالا باشد. همین امر در مورد کولیس‌های راهنما نیز صدق می‌کند، جایی که باید روان‌کننده‌ای متفاوت از روغن مورد استفاده در کفش‌های راهنما اعمال کنید.
و حتی بست های سیستم ترمز نیز نیاز به مراقبت دارند. آنها باید با ترکیبات حاصل از چسبندگی روغن کاری شوند که این امر جداسازی سیستم را برای تعمیر بعدی تسهیل می کند. و این گریس باید دمای بالا را نیز تحمل کند. به نوبه خود، هنگام مونتاژ سیلندرهای ترمز باید از روان کننده های حفظ مونتاژ استفاده شود. این کار عملکرد آنها را بهبود می بخشد و در برابر خوردگی محافظت می کند.
در برابر این پس زمینه، نیاز به غرق کردن پیستون سیلندر ترمز تا حداکثر یک امر طبیعی به نظر می رسد. اما بسیاری نیز این را به یاد می آورند که، همانطور که می گویند، مناسب نیست. این به سادگی با نصب کولیس در محل تداخل می کند.
و شاید نکته اصلی: پس از اینکه لنت های جدید جای خود را گرفتند و سیستم ترمز مونتاژ شد، توصیه می شود چندین بار پدال ترمز را فشار دهید. این کار پیستون های فرورفته قبلی را به شرایط کاری باز می گرداند - آنها باید در تعامل نزدیک با لنت ها باشند.
با این حال، چشم ها می ترسند، اما دست ها می ترسند. قبل از اقدام به تعویض لنت ترمز، بهتر است جنس آن را مطالعه کنید. و سپس یک روش ساده واقعاً همین خواهد بود. بله، و دشوار خواهد بود.
راستی، آیا می دانید چرا لنت ها شروع به ترک خوردن می کنند؟ دلایل زیادی برای این وجود دارد. ادامه مطلب را اینجا بخوانید.
