5 مشکلی که با آن می توانید با خیال راحت یک ماشین دست دوم بخرید
هیچ چیز در این دنیا برای همیشه دوام نمی آورد و البته، هر خودروی جدیدی دیر یا زود نه تنها به تعویض مواد مصرفی، بلکه رفع خرابی های پیش بینی نشده مختلف نیز نیاز دارد. و هر چه دیرتر این اتفاق بیفتد، بهتر است. اما، به عنوان یک قاعده، هنگام خرید یک خودروی قدیمی تر از سه یا چهار سال در بازار ثانویه، همیشه نباید به عدم وجود کامل هوی و هوس از طرف آن اعتماد کرد. نکته اصلی این است که تمام هزینه های پیش بینی شده واقع بینانه برای آینده نزدیک پس از خرید با قیمت یک ماشین دست دوم مطابقت دارد.
البته، اگر در حین عیب یابی، با موتور مشکلی داشته باشد که یک تعمیر اساسی گران قیمت را تهدید می کند، هیچ کس یک خودروی دست دوم را انتخاب نمی کند. اما اگر به عنوان مثال، گزینه ای که شما می پسندید عموماً در شرایط فنی خوب است، اما لنت های ترمز فرسوده شده اند یا نقص های جزئی و قابل جابجایی دیگری وجود دارد، منطقی و منصفانه است که از فروشنده بخواهید مبلغی را دور بیندازد. برابر این هزینه هاست.
وقتی پیشنهادات فروش در بازار ثانویه با ذکر امکان چانه زنی منتشر می شود، چنین مواردی تلویحا می شود. تنها یک نتیجه وجود دارد - در هر صورت، همه چیز به کفایت برچسب قیمت تعیین شده برای کالا و وضعیت کلی خودرو بستگی دارد.
مواد مصرفی
با توجه به مثال لنت ترمز در بالا، می توان نتیجه گرفت که مشکلات مواد مصرفی به هیچ وجه دلیلی برای امتناع از خرید نیست و این درست است. فقط باید در نظر داشت که تغییر یک فیلتر کابین به ارزش 200 روبل یک چیز است و دیگری یک باتری به ارزش 7000 - 10 "چوبی" یا مجموعه ای از لاستیک ها با همان پول است. و به عنوان مثال، اگر علاوه بر این، شمع های قدیمی زیر کاپوت پنهان شده باشند، لامپ های چراغ جلو کار نمی کنند، و عمر کاری روغن موتور با فیلتر روغن در حال اتمام است، بهتر است همه را محاسبه کنید. هزینه ها را به یکباره و به سودمندی چانه زنی فکر کنید.
شیشه
تراشه و ترک بر روی شیشه جلوی خودروهای دست دوم رایج است، بنابراین با توجه به شرایط جاده ما، این عنصر را می توان به نوعی یک کالای مصرفی نیز دانست. به عنوان مثال، قیمت یک شیشه جلو در هیوندای کرتا به طور متوسط بین 5000 تا 6000 روبل است و هزینه تعویض آن بین 2 تا 000 روبل است. 3 تا 000 روبل اضافی.
اپتیک
تراشه و ترک در چراغ های جلو نیز یکی از مشکلات شناخته شده در بازار پس از فروش است و اگر فروشنده حاضر است به این دلیل قیمت را کاهش دهد، نباید جدی گرفته شود. مثلا یک لیوان جداگانه برای چراغ جلو همین هیوندای کرتا حدود 5 روبل و کل مونتاژ چراغ جلو حدود 000 قیمت دارد.باید هزینه نصب قطعه را هم به این اضافه کرد و سعی کنید این مبلغ را با قبلی چانه بزنید. مالک
جزئیات بدن
آسیب به قطعات بدنه مانند سپر، گلگیر، کاپوت یا حتی درب را می توان به همان دسته از نقص های جزئی یک ماشین دست دوم نسبت داد. با توجه به اینکه قیمت سپر جلو برای محبوب ترین کراس اوور کره ای در روسیه بسته به رنگ 3500 - 5000 روبل هزینه خواهد داشت، پس با رویکردی معقول به قیمت درخواستی، این به هیچ وجه دلیلی برای امتناع از کپی فروش نیست. .
سالن
از آنجایی که وضعیت داخلی یک ماشین دست دوم تا حد زیادی نشان دهنده دقت و تمیزی مالک قبلی است، فضای داخلی با قطعات کثیف و فرسوده اغلب به طور جدی یک خریدار بالقوه را می ترساند. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که با تکنولوژی مدرن، می توان فضای داخلی را با عناصر پلاستیکی آن چنان شستشو، تمیز و جلا داد تا مانند نو بدرخشد. نکته اصلی این است که بدانید چنین بازسازی داخلی چه میزانی را به همراه خواهد داشت تا آن را در حراج به فروشنده ارائه دهید. در مورد تعویض قطعات، همه چیز به قیمت آنها نیز بستگی دارد. به عنوان مثال، به روز رسانی یک دکمه پنجره برقی یا شیم تهویه مطبوع در مقایسه با جایگزینی پوشش سقف، هزینه آن یک پنی خواهد بود، که به عنوان مثال، در هیوندای کرتا از 20 روبل هزینه دارد.
