5 ترفند عامیانه برای گرم کردن سریع موتور در زمستان
دولت، بدون هیچ بحثی، دقیقاً 5 دقیقه یا 300 ثانیه به روس ها فرصت داد تا موتور را در محوطه حیاط گرم کنند. این گاهی حتی در پاییز نیز کافی نیست، در مورد زمستان چه می توانیم بگوییم. پورتال "AutoVzglyad" متوجه شد که چگونه این روند را تسریع کند.
تنها ماشینی که در سرما گرم نمی شود ماشین برقی است. درست است، این خطر وجود دارد که اصلاً آن را شروع نکنید. موتور احتراق داخلی باید گرم شود، منبع و عمر مفید آن به طور مستقیم به این عامل بستگی دارد. اما اگر گرمایش الکتریکی وجود نداشته باشد، همچنان باید فضای داخلی را گرم کنید و یخ روی شیشه را ذوب کنید. چگونه سریعتر از حد معمول درست کنیم؟
وظیفه اصلی ما گرم کردن موتور است، بنابراین کل دمای انباشته شده توسط موتور باید در محفظه موتور ذخیره شود. سرعت های بالا - تا یک و نیم هزار - برای نیروگاه خطرناک نیست، بنابراین می توانید اجاق گاز را با حداقل دما روشن کنید و حتی کولر گازی را فعال کنید. از این گذشته ، بار اضافی کمی ایجاد می کند و موتور احتراق داخلی را مجبور می کند سریعتر گرم شود.
به هر حال، عملکرد کولر گازی در زمستان برای خود سیستم توصیه می شود: به این ترتیب میعانات در آن جمع نمی شود و کپک ظاهر نمی شود.
کارتن افسانه ای که رانندگان از مورمانسک تا ولادی وستوک از یخبندان فرار می کنند، به هیچ وجه بر گرم کردن صبحگاهی تأثیر نمی گذارد. چنین "موانعی" به حفظ دمای موتور در حرکت کمک می کند ، اما در یک ماشین پارک شده ، افسوس که این هک زندگی سازنده نیست.
پوشاندن موتور با پتوهای مختلف خطرناک است، زیرا هیچکس از نشت سوخت و جرقه های تصادفی در امان نیست. اما استفاده از یک سشوار مخصوص یا یک تفنگ حرارتی ساختمان ایده خوبی است. خرید یک بخاری کوچک با فندک و قرار دادن آن در محفظه موتور بسیار راحت تر است. این ارزان است، هیچ چیز نیاز به بازسازی ندارد، اما اثر کاملاً قابل توجه است.
دایره دوم یا بزرگ گردش مایع خنک کننده در لحظه ای که موتور به دمای حدود 70 درجه می رسد وارد عمل می شود. اجاق گاز را فقط می توان در این لحظه روشن کرد. برای شروع گرم کردن کابین قبل از این لحظه جادویی و دلخواه، باید گرمایش فرمان و صندلی ها را فعال کنید.
مهم نیست که چقدر عجیب به نظر می رسد، اما "گزینه های گرم" کار خوبی برای گرم کردن "اتاق" انجام می دهند و به دوام تا زمانی که اجاق گاز روشن شود کمک می کنند. به هر حال، حتی شیشه نیز شروع به آب شدن خواهد کرد.
ما "webast" و پیش گرمکن های مختلف را حذف می کنیم - این یک راه حل گران قیمت و پیچیده است - اما ارزش گفتن چند کلمه در مورد autorun را دارد. علاوه بر این، این عملکرد برای دارندگان خودروهای دیزلی و بنزینی مفید است.
واقعیت این است که موتور دیزلی که فقط تحت بار شروع به گرم شدن می کند، نگرش بسیار بدی نسبت به حرکت "سرد" دارد - موتور به شدت نیاز به گرم شدن دارد. بنابراین، 15 دقیقه بیشتر در حالی که راننده از قهوه صبح لذت می‌برد، برای او بسیار مهم‌تر از راننده همکارش با سوخت سبک است.
اگر ماشین شما از قبل به استارت خودکار مجهز شده است، پس از ظهر، قبل از خاموش کردن موتور و بستن در، فراموش نکنید که ورودی هوا از محفظه سرنشین - چرخش - را فعال کنید و جریان هوا را روی پاها و شیشه جلو نصب کنید.
