25 ماشینی که نیکلاس کیج داشت (قبل از اینکه خراب شود)

نیکلاس کیج با نام نیکلاس کاپولا متولد شد. او برادرزاده کارگردان مشهور فرانسیس فورد کاپولا است و بازیگر شدن نیکلاس اجتناب ناپذیر بود. با حرفه ای که از اوایل دهه 80 شروع شد و شامل فیلم های محبوبی مانند پرورش آریزونا, روح سوارو مورد علاقه شخصی من، در 60 ثانیه ترک کنید کیج در طول سال ها ثروت قابل توجهی به دست آورده است. پس یک متذکر وقتی پول دارد چه می کند؟ خب، البته ماشین های گران قیمت بخرید! نیک کیج نیز از این قاعده مستثنی نیست: کلکسیون او شامل کوروت ها، فراری های کلاسیک و بوگاتی های آنتیک زیبا شده است.

مجموعه شخصی او در طول سال ها تغییراتی را پشت سر گذاشته است، اما قبل از اینکه در سال 2010 به دلیل خرید گزاف اقلام گران قیمت مانند قلعه ها، جزیره ها، خانه ها و چاه ها از بین برود، قابل توجه بود. از همان ابتدا که او تریومف اسپیتفایر مورد علاقه خود را داشت تا انزو فراری انحصاری و نادرش، ما تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا بفهمیم برخی از این خودروها ممکن است از زمان مالکیت کیج به کجا رفته باشند، به چه قیمتی آنها را فروخت و حتی برخی از جزئیات مهم در مورد مالکیت اصلی آنها. نادر بودن در اینجا نقش مهمی ایفا می کند، زیرا بیشتر این خودروها جزو معدود نمونه های ساخته شده هستند. او حتی تعدادی از آنها را خودش سفارش داد، مانند فراری 599 دستی شش سرعته، یا میورا SVJهای خیره کننده، که تنها XNUMX تای آنها تا کنون ساخته شده است.

امیدواریم از این لیست ماشین‌های خرج‌کننده عجیب و غریب، ستاره بزرگ هالیوود و یکی از سرهای عضلانی مورد علاقه ما، نیکلاس کیج، لذت ببرید.

25 مسابقات وزن پر جگوار XKE 1963

این جگوار زیبا و بسیار کمیاب، زمانی که نیکلاس کیج برای بازی در نقش ممفیس رینز در فیلم آماده می‌شد، متعلق به نیکلاس کیج بود. در 60 ثانیه رفت فیلم سینما. او آن را در سال 2002، چند سال پس از اکران فیلم، فروخت. Jag وزن پر سابقه مسابقه ای دارد و سه سال متوالی قهرمان تولید Vara B بدون DNF بوده است. به گفته XKE، این خودرو آخرین بار در سال 2009 دیده شد و گمان می رود اکنون در ویسکانسین باشد.

24 فراری 1959GT LWB کالیفرنیا اسپایدر 250

احتمالاً یکی از پرطرفدارترین 250 GT فراری، البته نیکلاس کیج مالک آن بود. از 51 شاسی بلند کالیفرنیا، نیکلاس دارای شماره 34 بود که در اصل توسط لوئیجی اینوسنتی، نوه بنیانگذار Innocenti SA، یک تولید کننده اسکوتر، خریداری شد. این غیرعادی است زیرا لوئیجی دوست نزدیک انزو بود و شخصاً برخی از گزینه‌ها مانند دستگیره‌های درب و تزئینات ساتن سفارشی را انتخاب کرد. نیکلاس این خودرو را در اوایل دهه 2000 فروخت، که مایه شرمساری است زیرا این خودرو در آن زمان فقط حدود چند میلیون دلار ارزش داشت و امروز حدود 15 میلیون دلار ارزش دارد.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

شاید یکی از گزاف ترین خریدهای نیکلاس کیج برای قرار دادن در کنار چند جزیره که خرید و از دست داد، میورا باشد که زمانی متعلق به محمدرضا پهلوی، شاه ایران بود. تنها 5 SVJ ساخته شد، و از نظر مکانیکی تفاوت چندانی با SV ها نداشتند، به جز چند جزئیات آرایشی. این اولین SVJ بود و گفته می شود که توسط خود فروچیو لامبورگینی ساخته شده است. کیج این خودرو را در سال 1997 در یک حراجی به قیمت 450,000 هزار دلار از او خرید. او برای مدت طولانی صاحب ماشین نبود و پنج سال بعد، در 2002، دوباره آن را فروخت.

22 شورولت کوروت ZR1992 1 سال

نیک کیج این خودرو را در جولای 1992 پس از تکمیل خرید ماه عسل در وگاس با جیمز کان و سارا جسیکا پارکر. او مالک این خودرو بود و کمتر از یک سال رانندگی کرد تا اینکه در سال 1993 آن را پس از تنها 2,153 مایل به فروش رساند. این خودرو از آن زمان به بعد از مالکی به مالک دیگر منتقل شده است و آخرین بار در سال 2011 در یک نمایندگی در بوفالو، نیویورک با قیمتی نزدیک به 50,000 دلار دیده شد - شاید مالکیت کیج ارزش زیادی داشته باشد زیرا این مقدار برای کوروت ZR1 بسیار است، زیرا میانگین قیمت برای یک خودرو معمولاً اینطور نیست. بیش از 20,000 دلار

21 تریومف اسپیت فایر

اگرچه نیکلاس کیج به خاطر تمرکزش روی فراری ها و همه چیزهای هیجان انگیز معروف است، اما او از هر چیز دیگری در این لیست متواضع تر و متمدن تر است. او در مصاحبه‌ای در سال 2000 از اسپیت فایر کوچک با علاقه صحبت کرد، زمانی که او توضیح داد که در یک ماشین نشسته است و وانمود می‌کند که وضعیت خوبی دارد و آن را به سمت ساحل می‌برد. زمانی که در نهایت به قابلیت سرویس دهی نزدیک شد، متوجه شد که خیلی وقت ها خراب می شود. او به سرعت آن را رها کرد و آن را فروخت. او بعداً آن را دوباره خرید و من حدس می‌زنم که قبل از فروش مجدد آن در حراج بارت-جکسون پالم بیچ در سال 2009 به قیمت 15,400 دلار، آن را تعمیر کرد.

20 Shelby Mustang GT1967 "Eleanor" 500

پس از اتمام فیلم موفق خود در 60 ثانیه رفتبه نقل از IMDB، نیکلاس کیج توانست یکی از بازماندگان به نام النور را نگه دارد. به نظر می رسد که ما نتوانستیم این موستانگ خاص را در هیچ جایی برای فروش پیدا کنیم، بنابراین به خوبی می تواند همچنان در اختیار نیک کیج باشد. نسخه‌های زیادی از این خودرو ساخته شده است و دو نسخه از آن‌ها در ژانویه امسال با آن به قیمت حدود 160,000 دلار فروخته شد - ماشین واقعی بازمانده از فیلم به قیمت 385,000 دلار فروخته شد. ما فقط می توانیم حدس بزنیم که کیج یا تهیه کننده جری بروکهایمر چقدر می تواند ارزش داشته باشد.

19 فراری 2007 GTB 599

تنها 33 دستگاه از این 599 GTB 599 سرعته فوق کمیاب برای بازار داخلی ساخته شده است. 599,120 GTB نیکلاس کیج نیز کمی جالب‌تر است زیرا شامل پکیج هندلینگ HGTE نیز می‌شود که مسلماً آن را در نوع خود بی‌نظیر می‌کند. اطلاعات زیادی در مورد این علاقه‌مند واقعی فراری در دست نیست، جز اینکه نیکلاس مجبور شد آن را به قیمت 599 دلار بفروشد تا با پرداخت مالیات، ضرر خود را جبران کند و جهان را با صاحب خوش شانس دیگری از یکی از زیباترین GTB‌های تاریخ باقی بگذارد. تا حالا ساخنه شده.

18 بوگاتی تیپ 1954C 101

یکی دیگر از گران ترین خریدهای نیکلاس، یک بوگاتی نادر تایپ 101 است. تنها هفت مورد از این خودروها به دلیل مشکلات فزاینده در کارخانه مولشیم وجود دارد. بدنه توسط طراح Jean Anthem ساخته شده و در اصل به رنگ سبز رنگ آمیزی شده است. حالا با رنگ قرمز و مشکی، نیکلاس این ماشین را بعد از اتمام کارش خرید 60 ثانیه گذشت و اندکی پس از آن، در سال 2003، دوباره آن را فروخت. این خودرو در سال 2015 دوباره به قیمت حدود 2 میلیون دلار فروخته شد.

17 لامبورگینی دیابلو وی تی آلپاین 2001

تنها شش عدد از این دیابلوهای 2001 در این رنگ نارنجی وجود دارند و تنها 12 عدد از کل تولید شده دارای بسته‌بندی آلپاین ویژه‌ای بود که شامل برخی نکات مدرن بود. البته، با توجه به اینکه نیکلاس کیج به چیزهای کمیاب تری چشم دوخته بود، او یکی داشت. او یک ماشین جدید خرید و مالک آن بود تا اینکه در سال 2005 در حراجی به قیمت 209,000 دلار فروخته شد. این خودرو از آن زمان به دلیل تصادف در دنور، کلرادو، بدنام شد. تعمیرات به تنهایی 10,000XNUMX دلار ارزش دارد!

16 فراری 1967 GTB/275 4 ساله

نیکلاس این فراری 275 GTB/4 را در سال 2007 خرید. او تا سال 2014 مالک این خودرو بود تا اینکه آن را به قیمت حدود 3.2 میلیون دلار فروخت. 275 GTB به عنوان اولین خودروی جاده ای فراری با دوربین دوگانه شناخته می شود و 4 در نام به درایو چهار بادامکی آن اشاره دارد. این خودروها جزو کمیاب ترین فراری هایی هستند که تا کنون ساخته شده اند. این نسخه در طول سال‌ها قبل از اینکه بیل جنینگز از نیوهمپشایر آن را به نیک بفروشد در دستان بسیاری بود. از زمانی که این فرد مشهور خودرو را فروخت، این خودرو در کالیفرنیای جنوبی باقی مانده است و هنوز هم توسط فراری مراقبت می شود.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

به نظر می رسد بسیاری از این خودروها برای کیج دوام زیادی نخواهند داشت. با این حال، این خودرو کمی متفاوت است زیرا او قبل از فروش آن در سال 2010 مدتی مالک آن بود. نیکلاس به داشتن برخی از منحصر به فرد ترین اتومبیل ها معروف است، همانطور که این لیست به وضوح نشان می دهد، و پلیموث نیز از این قاعده مستثنی نیست. تنها 284 جعبه دنده چهار سرعته دستی در آن سال نصب شد و این عدد 128 است. همچنین طبق رجیستری کرایسلر، تنها هفت رنگ مشکی در 426 Hemi 'Cuda مشکی وجود دارد. این خودرو نمونه ای عالی از خودروهای عضلانی اصلی است و قطعاً از بسیاری از فراری های موجود در این لیست متمایز است.

14 2003 انزو فراری

بر کسی پوشیده نیست که نیکلاس زمانی صاحب یک فراری انزو بود. متأسفانه، زمانی که در سال 2009 مشکلات مالیاتی او را فرا گرفت، مجبور شد انزو منحصر به فرد را بفروشد. او در سال 2002 یک خودروی جدید به قیمت حدود 670,000 دلار خرید، با این حال تنها حدس و گمان هایی وجود دارد که او این خودرو را به چه قیمتی فروخته است، که ارزش آن در سال 2010 بیش از یک میلیون دلار برآورد شده است. Entzos اکنون نزدیک به 3 میلیون دلار ارزش دارد و حدس زدن اینکه فراری کیج در بازار امروز چقدر خواهد بود دشوار است.

13 1993 مرسدس بنز 190E 2.3

نیک کیج این 190E نسبتاً آرام را در سال 1993 خرید. این خودرو به پکیج درایور AMG مجهز شده است و همچنان که در موزه مرسدس بنز وجود دارد تا به امروز اصلی باقی مانده است. این خودرو از یک موتور 136 سیلندر XNUMX اسب بخاری استفاده می کند که در مقایسه با کوروت و تمام فراری هایی که نیکلاس کیج در طول سالیان در اختیار داشته، بسیار پایین است. با این حال، این یک ماشین راننده قابل اعتماد است که در دستان حرفه ای خود مرسدس می ماند و آنها با افتخار آن را در وب سایت خود به نمایش می گذارند.

12 پورشه 1955 (Pre-A) Speedster 356

Pre-A Porsche 356 Speedster، یکی از خودروهای مورد علاقه من در تمام دوران، تقریباً به طور انحصاری برای بازار ایالات متحده ساخته شد از زمانی که برای اولین بار در اینجا فروخته شد و به سرعت محبوب شد، به خصوص در بین افراد مشهور. سال بعد بود که Speedster به بازار اروپا معرفی شد. Speedster در پیست محبوب شد زیرا تنظیم آن برای مسابقه و بازگشت به تنظیمات کارخانه در هر زمان آسان بود. پورشه نیکلاس کیج آخرین بار در سال 2017 دیده شد و به قیمت 255,750 دلار فروخته شد.

11 فراری 1963GT SWB Berlinetta 250

این فراری یکی از آخرین در نوع خود که در سال 1963 ساخته شد، در سال 2006 پس از دست کم ده ها مالک دیگر به نیکلاس فروخته شد. کیج چند سال مالک آن بود تا اینکه دوباره آن را به فردی در اروپا بفروشد که اخیراً آن را به قیمت 7.5 میلیون دلار فروخته است. SWB Berlinetta برای انتقال بیشتر تجربه یک ماشین مسابقه جاده ای ساخته شد و در مشخصات Lusso (جاده) و Competitzione (رقابتی) موجود بود. کیج یک نوع Lusso داشت.

10 1963 شورلت کوروت استینگری کوپه شیشه ای اسپلیت

فلیکر (مانند نیکلاس کیج)

این کوروت تا سال 2005 متعلق به نیکلاس کیج بود تا اینکه به قیمت 121,000 دلار به بارت جکسون اسکاتسدیل فروخته شد. کوروت پنجره دوشاخه یکی از پرطمطراق‌ترین مدل‌های Stingray Corvette است، زیرا ستون فقرات پنجره دوشاخه تنها در آن سال به دلیل شکایت مشتریان در مورد دید از آینه دید عقب در دسترس بود. 327ci V8 در زیر کاپوت، متصل به یک گیربکس چهار سرعته دستی، این زیبایی سیاه را به یکی از معتبرترین کوروت های دوران بیل میچل تبدیل می کند.

9 لامبورگینی 1965GT 350

LamboCars (مانند نیکلاس کیج)

به عنوان یکی از اولین خودروهای لامبورگینی، جای تعجب نیست که نیکلاس صاحب یکی از آنها بود، یک 350GT نقره ای که در نهایت در سال 2002 به قیمت 90,000 دلار فروخت. خودروی پیش از میورا دارای یک موتور V280 با قدرت 12 اسب بخار بود که توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی هدایت می شد و همه توسط بدنه ای طراحی شده توسط فرانکو اسکاگلیونه احاطه شده بود. تنها 131 دستگاه 350GT (شامل 2 نمونه اولیه GTV) در سه سال قبل از جایگزینی مدل با 400GT ساخته شد. اکثر 350GT های اصلی امروز باقی مانده اند، اگرچه برخی از آنها دارای تیونینگ 400GT هستند که مرز بین خودروهای اول و دوم لامبورگینی را محو می کند.

8 فراری 1958GT پینین فارینا 250

پینترست (مانند نیکلاس کیج)

یکی دیگر از نمونه‌های خوب خط معروف 250 GT نیکلاس کیج، پینین‌فارینا متمدن‌تر از میانگین 250 GT ساخته شد و بیشتر برای گشت و گذار در ریویرا بود تا اتوبان‌های سوزان. هنگامی که مشتریان اتومبیل های خود را سفارش می دهند و هر کدام با بقیه متفاوت است، شخصی سازی زیادی در Pininfarina اعمال شده است و به ناچار این اتومبیل را در نوع خود بی نظیر می کند. با این حال، نسخه متعلق به کیج به عنوان یک عنکبوت ساخته شد تا سواری راحت را اسپرت تر کند. همراه با پشت سر و شیشه جلوی کم مشخصات عرضه شد.

7 '1939 بوگاتی تایپ 57C Atalante کوپه

این بوگاتی که در اصل متعلق به لرد جورج هیو کلموندلی از بریتانیا بود، در اواسط دهه 50 به ایالات متحده وارد شد. قبل از اینکه یک کلکسیونر ژاپنی در نهایت آن را به نیک کیج فروخت، چندین مالک آن را دریافت کرد. این خودرو آخرین بار در سال 2004 در حراج RM در فینیکس، آریزونا به قیمت بیش از نیم میلیون دلار فروخته شد. T57 امروزه یکی از بهترین مدل های عتیقه بوگاتی و همچنین رایج ترین آن ها باقی مانده است. T57 همچنین آخرین موفقیت بوگاتی است، زیرا Type 101 آخرین میخ این شرکت بود.

6 رولروس فانتوم

یکی دیگر از خریدهای گران قیمت نیکلاس کیج، نه یک فروند، بلکه 450,000 رولزرویس فانتوم بود که هر کدام حدود 4.05 هزار دلار قیمت داشتند. فقط XNUMX میلیون دلار - فقط در رولزرویس فانتوم - برای نجات همه شما افراد مهربان از سردرد و جستجوی ماشین حساب! حدس من این است که او باید از شر آنها خلاص می شد، زمانی که او به دلیل گرانی و فرار مالیاتی تحت تعقیب قرار گرفت. با این حال، امیدوارم او همچنان فانتوم دیگری داشته باشد که مالک آن بود و در طول فیلمبرداری از آن استفاده کرد. شاگرد جادوگر.