23.02.2011 فوریه XNUMX | پایان تولید در FSO
FSO با مشکلات مالی جدی وارد هزاره جدید شد و همکاری با Avto-ZAZ که در سال 2005 بخشی از سهام FSO را در اختیار گرفت، فرصتی برای نجات شد. در واقع، مدل های جدیدی به تولید رسید - سدان Aveo و هاچ بک، اما این اجازه نداد شرکت در بازار باقی بماند.
در سال 2008، تولید Lanos به اوکراین منتقل شد و تنها Aveo باقی ماند. قبلاً در سال 2009، با کاهش کارکنان و حتی تعطیلی خطوط تولید آغاز شد. مشکل نه تنها در خود کارخانه لهستان، بلکه در خطر ورشکستگی جنرال موتورز بود که خودروها را از طریق شبکه نمایندگی های خود می فروخت. آخرین شورلت آوئو در 23 فوریه 2011 کارخانه لهستان را با انقضای مجوز ترک کرد. با وجود جستجوی شریک، حتی یک مدل جدید به تولید نرسید. هیئت مدیره به کاهش کارکنان و فروش زمین های متعلق به کارخانه ادامه داد.
اضافه: 2 سال پیش,
عکس: مواد پرس
