20 عکس خیره کننده از مجموعه ماشین های بیل گلدبرگ

هر یک از علاقه مندان به اتومبیل که شما این امتیاز را داشته اید در مقطعی از زندگی خود رویای اتومبیلی را دیده اند که دوستش دارد. برخی از افراد موفق به تحقق رویاهای خود می شوند، اما در بیشتر موارد این به سادگی اتفاق نمی افتد. لذت داشتن و رانندگی با این وسایل نقلیه بی نظیر است. برخی از معروف ترین مجموعه های اتومبیل متعلق به افراد مشهوری مانند جی لنو و سینفلد و سایرین است، اما جالب ترین مجموعه ها متعلق به افراد مشهوری است که در رسانه های امروزی چندان شناخته شده نیستند. اینجاست که بیل گلدبرگ وارد می شود.

تقریباً همه کسانی که طرفدار کشتی هستند یا بوده اند، این مرد را می شناسند. او در WWE و WCW به عنوان یک کشتی گیر حرفه ای کار موفقیت آمیزی انجام داد که همه او را دوست دارند. میخچه روی کیک این است که او عاشق ماشین است و مجموعه ای چشمگیر از ماشین ها دارد. مجموعه او عمدتاً از ماشین های عضلانی تشکیل شده است، اما او ماشین های اروپایی نیز دارد. هر عاشق واقعی ماشین موافق است که برای اینکه یک عاشق واقعی ماشین باشید، باید از همه چیز در مورد یک ماشین قدردانی کنید - نه فقط مقدار پولی که ارزشش را دارد، بلکه از کل داستان پشت آن.

گلدبرگ با ماشین هایش طوری رفتار می کند که انگار بچه های خودش هستند. او مطمئن می‌شود که ماشین‌هایش در شرایط بکر قرار دارند و از کثیف شدن دست‌هایش در هنگام تعمیر یا بازسازی آن‌ها از ابتدا نمی‌ترسد. به‌عنوان ادای احترام به مرد بزرگ، فهرستی از برخی از اتومبیل‌هایی که او در اختیار دارد یا در حال حاضر دارد، تهیه کرده‌ایم، و امیدواریم این مجموعه به عنوان ادای احترام به اسطوره کشتی باشد. پس بنشینید و از 20 عکس شگفت انگیز از مجموعه ماشین های بیل گلدبرگ لذت ببرید.

20 شورلت بیسکاین 1959

تاریخچه یک خودرو بسیار مهمتر از مزایایی است که می تواند ارائه دهد. گلدبرگ که با ماشین‌های تاریخی خوب بود، همیشه یک شوی بیسکاین مدل ۱۹۵۹ می‌خواست. این خودرو تاریخچه طولانی و نسبتا مهمی داشت. یک Chevy Biscayne مدل 1959 توسط قاچاقچیان برای انتقال مهتاب از مکانی به مکان دیگر مورد استفاده قرار گرفت و به محض اینکه ماشین را دید، متوجه شد که این خودرو افزوده ارزشمندی به مجموعه او خواهد بود.

به گفته گلدبرگ، این خودرو زمانی که برای اولین بار آن را مشاهده کرد، به حراج گذاشته شده بود. دلش به خرید این ماشین گرایش پیدا کرده بود.

با این حال، زیرا او دسته چک خود را در خانه فراموش کرد، همه چیز خراب شد. با این حال دوستش برای خرید ماشین به او پول قرض داد و او مثل همیشه خوشحال بود. این خودرو در گاراژ او به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای متعلق به گلدبرگ ایستاده است.

19 ماکت شلبی کبرا 1965

این خودرو ممکن است محبوب ترین خودرو در مجموعه گلدبرگ باشد. این شلبی کبرا مدل 1965 با موتور قدرتمند NASCAR کار می کند. کل ماشین توسط شخصی به نام بردی الیوت ساخته شده است، این نام ممکن است برای برخی آشنا به نظر برسد زیرا بردی الیوت برادر اسطوره نسکار بیل الیوت است. گلدبرگ به عنوان یک طرفدار نسکار، به دلیل پیشینه مسابقه ای که این شلبی کبرای زیبا به آن شهرت دارد، به این خودرو بسیار علاقه دارد. تنها چیزی که گلدبرگ را گیج می کند اندازه کوچک کابین راننده است. گلدبرگ اعتراف می کند که برای سوار شدن در ماشین مشکل دارد و این باعث می شود که او شبیه دلقکی باشد که در یک ماشین کوچک گیر کرده است. این خودرو دارای رنگ مشکی زیبا با کروم برای هماهنگی با رنگ است. این خودرو با هزینه تخمینی 160,000 دلار در یک لیگ خاص خود قرار دارد.

18 جگوار XK-E سری 1966 کانورتیبل 1

این خودرو در مجموعه گلدبرگ ممکن است کمی عجیب به نظر برسد. دلیلش این است که این تنها خودروی مجموعه اوست که ماشین عضلانی نیست و تنها ماشینی است که آمریکایی نیست. این جگوار XK-E مدل 1966 تاریخچه جالبی دارد و شما همچنین می توانید با خرید چنین خودرویی پس از دانستن تاریخچه آن موافقت کنید.

این ماشین متعلق به یکی از دوستان گلدبرگ بود و او آن را با قیمتی ناچیز فقط 11 دلار به او پیشنهاد داد - با این قیمت می توانید یک غذای مناسب در مک دونالد تهیه کنید، بنابراین ماشینی با این قیمت پایین مشکلی ندارد.

این یک خودروی بسیار مناسب از جگوار است و با قیمتی به اندازه گلدبرگ، یکی از ارزان‌ترین خودروهای مجموعه گلدبرگ است.

17 دوج 1963 330

دوج 1963 مدل 330 خودرویی است که از آلومینیوم ساخته شده است و به گفته خود گلدبرگ رانندگی نسبتاً عجیب است. ماشین یک "دکمه فشاری" اتوماتیک است، به این معنی که برای تعویض دنده ماشین، باید دست به یک دکمه بزنید و آن را فشار دهید تا بتوانید دنده را عوض کنید - روشی نسبتاً عجیب برای رانندگی با ماشین. دوج 330 گلدبرگ نیز روی جلد مجله معروف خودرو Hot Rod قرار گرفت، جایی که او اطلاعات کمی درباره این خودرو ارائه کرد.

گلدبرگ به عنوان یک علاقه‌مند به خودرو، خودروی خود را در مقیاس 10 تا 330 رتبه‌بندی می‌کند و دوج XNUMX به این خودرو امتیاز کامل می‌دهد.

علاقه مندان به خودرو معمولاً هرگاه از خودروی آنها نام برده می شود دیوانه می شوند و گلدبرگ نیز از این قاعده مستثنی نیست. عشق او به ماشین ها از طریق توصیف مجموعه اش به وجود می آید، که واقعا نشان دهنده عشق او به این ماشین ها است.

16 1969 دوج شارژر

دوج چارجر 1969 خودرویی است که تقریباً همه علاقه مندان به اتومبیل آن را دوست دارند. این خودرو حضوری دارد که رمز و راز درست و قدرت مناسب را تداعی می کند. این خودرو همچنین با حضور در فیلم موفق The Dukes of Hazzard محبوب شد. گلدبرگ در مورد شارژر خود نیز همین احساس را دارد. او می گوید که این ماشین برای او مناسب است، زیرا همان ویژگی هایی را دارد که گولدبرگ را به عنوان یک شخص نشان می دهد. شارژر بزرگ و قدرتمندی است و قطعا حضور آن احساس می شود. به طور خلاصه، این نشان دهنده نوع فردی است که خود گلدبرگ است. ماشین او به رنگ آبی روشن رنگ آمیزی شده است و ظاهری آرام به آن بخشیده است که آن را از نظر زیبایی شناسی دلپذیر می کند. ما به اندازه گلدبرگ عاشق این ماشین هستیم.

15 Shelby GT1967 500

این شلبی GT1967 مدل 500 دارای بیشترین ارزش احساسی در بین هر خودرویی در مجموعه خود است. این اولین ماشینی بود که گلدبرگ وقتی شروع به بزرگ شدن در WCW کرد، خرید. گلدبرگ گفت که GT500 را زمانی که پسر کوچکی بود دید. به عبارت دقیق تر، او این ماشین را از شیشه عقب ماشین پدر و مادرش دیده است. او گفت که یک بار به خودش قول همین ماشین را داده است و با خرید این شلبی GT1967 مشکی زیبای سال 500 به قولش عمل کرد.

این خودرو توسط گلدبرگ از مردی به نام "استیو دیویس" در حراج معروف خودروی بارت جکسون خریداری شده است.

به غیر از ارزش احساسی، این خودرو بیش از 50,000 دلار ارزش دارد. هر یک از علاقه مندان به ماشین رویای داشتن ماشین خاص مورد علاقه خود را در سر می پروراند و ما امیدواریم که هر یک از ما روزی به ماشین رویاهای خود دست پیدا کنیم.

14 1968 پلیموث GTX

این پلیموث GTX مدل 1968 نیز یکی از خودروهای مجموعه گلدبرگ است که ارزش احساسی بالایی دارد. GT1967 500 و این خودرو جزو اولین خودروهای خریداری شده توسط گلدبرگ بودند. او در واقع این ماشین را فروخت و آن احساس خالی را در قلبش احساس کرد که باعث شد از تصمیم خود پشیمان شود. گلدبرگ پس از تلاش خستگی ناپذیر برای یافتن مردی که ماشینش را به او فروخته بود، سرانجام او را پیدا کرد و ماشین را از او پس گرفت. با این حال، تنها یک مشکل وجود داشت. خودرو به صورت قطعات به او بازگردانده شد، زیرا مالک تقریباً تمام جزئیات را از نسخه اصلی حذف کرده است. پس از آن گلدبرگ یکی دیگر از همان خودرو را خرید، اما نسخه ای از سقف سخت بود. او در نهایت از نسخه سقف سخت به عنوان یک الگو استفاده کرد تا بتواند بداند ماشین اصلی چگونه مونتاژ شده است. می‌توانید به کسی بگویید که ماشینش را دوست دارد وقتی یک ماشین جدید می‌خرد فقط برای تعمیر ماشین قدیمی‌اش.

13 1970 پلیموث باراکودا

این پلیموث باراکودا مدل 1970 نسل سوم خودروی پلیموث است. طبق گفته گلدبرگ، این خودرو در درجه اول برای مسابقات استفاده می شد و باید در کلکسیون کلکسیونرهای عضلانی باشد.

طیف گسترده ای از موتورها برای این مدل در دسترس بود، از موتور 3.2 لیتری I-6 تا 7.2 لیتری V8.

خودروی مجموعه گلدبرگ 440 اینچ مکعبی با گیربکس 4 سرعته دستی است. این ماشین خاص محبوب ترین ماشین در کلکسیون او نیست، اما او این ماشین را به دلیل نحوه نمایش خود تحسین می کند، و گلدبرگ فکر می کند ماشین جالبی است - که من فکر می کنم از یک مرد دنده ای کافی است. این خودرو تقریباً 66,000 دلار ارزش دارد و اگرچه ممکن است بهترین خودرو نباشد، اما جذابیت خاص خود را دارد.

12 ماکت دوج دارت سوپر استوک 1968

Dodge Dart Super Stock Replica 1968 یکی از آن خودروهای کمیاب است که توسط دوج تنها به یک دلیل ساخته شده است: مسابقه. فقط 50 ماشین ساخته شد و هر یک از این ماشین ها باید هر هفته مسابقه می دادند. خودروها به لطف قطعات آلومینیومی از نظر ساختاری سبک هستند که آنها را بسیار سریع و چابک می کند. اکثر قطعات مانند گلگیرها و درها از آلومینیوم ساخته شده اند تا وزن را تا حد امکان پایین نگه دارند. به دلیل کمیاب بودن این ماشین، گلدبرگ یک ماکت می خواست زیرا نمی خواست کمیاب بودن ماشین را هنگام سوار شدن از دست بدهد. اما به دلیل مشغله زیاد زیاد رانندگی نمی کند و قصد دارد ماشینی را که در وضعیت بکر و تنها 50 مایل مسافت است بفروشد.

11 باس 1970 موستانگ 429

این موستانگ 1970 در حال حاضر یکی از کمیاب ترین و پرطرفدارترین خودروهای عضلانی است. این موستانگ خاص به گونه ای ساخته شده است که قدرتمندترین آنها باشد. موتور این جانور 7 لیتری V8 است که تمام اجزای آن از فولاد فورج و آلومینیوم ساخته شده است. این موتورها بیش از 600 اسب بخار قدرت تولید می کردند، اما فورد آنها را به دلیل بیمه و برخی مسائل دیگر به عنوان قدرت پایین تری تبلیغ کرد. این موستانگ‌ها کارخانه را رها کردند تا جاده‌ها را قانونی کنند، اما صاحبان آن‌ها می‌خواستند آنها را به حداکثر تنظیم کنند. ماشین گلدبرگ در یک لیگ خاص خود قرار دارد، زیرا ماشین او تنها نسخه گیربکس اتوماتیک موجود است. گلدبرگ معتقد است که هزینه این خودرو "خارج از نمودار" است و ما این گفته را کاملا درک می کنیم.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

بیشتر خودروهایی که گلدبرگ در اختیار دارد کمیاب هستند، مانند پونتیاک ترانس آم 1970. این خودرو توسط گلدبرگ در eBay خریداری شده است. اما واقعیت این است که این خودرو دارای بدنه Ram Air III است اما موتور آن با Ram Air IV جایگزین شده است. اگر نظری در مورد خودروهای کمیاب دارید، پس باید بدانید که نادر بودن خودرو در صورتی که اجزای آن آسیب نبینند حفظ می شود. گلدبرگ از اولین تجربه خود با این خودرو و سرعت آن می گوید. او گفت: "اولین ماشینی که من تا به حال تست کردم ترنس ام آبی و آبی 70 بود. این یک Trans Am آبی و آبی متعلق به دهه 70 است. اما خیلی سریع بود، وقتی در 16 سالگی آن را تست کردیم، مادرم به من نگاه کرد و گفت: "تو هرگز این ماشین را نخواهی خرید." مانع از خرید آن می شود.

9 فورد F-2011 Super Duty 250

این فورد F-2011 مدل 250 هیچ چیز غیرعادی در مجموعه گلدبرگ نیست. این توسط او به عنوان یک سواری روزانه استفاده می شود. این کامیون توسط فورد برای تور نظامی به او داده شد. فورد برنامه ای دارد که به اعضای سرویس تجربه رانندگی با وسایل نقلیه خود را می دهد. از آنجایی که گلدبرگ اتومبیل‌های بسیار شیکی از فورد دارد، پیشنهاد می‌کند آن ماشین‌ها را به ارتش اهدا کند. فورد به اندازه کافی مهربان بود که برای کارش یک کامیون به او داد. چه چیزی می‌تواند برای مردی با ساختارش بهتر از فورد F-250 Super Duty باشد؟ گلدبرگ این کامیون را دوست دارد زیرا به گفته او فضای داخلی راحت و قدرت زیادی دارد. با این حال وی همچنین با بیان اینکه کامیون مشکل دارد، گفت: اندازه این وسیله نقلیه رانندگی را سخت می کند.

8 ینکو کامارو 1968

بیلگلدبرگ (سمت چپ)

گلدبرگ از بدو تولد علاقه زیادی به ماشین داشت. او از کودکی همیشه دوست داشت ماشین های مورد علاقه اش را بخرد و تمام روز با آنها رانندگی کند. ماشین دیگری که او همیشه می خواست، یک ینکو کامارو 1968 بود. او این ماشین را (در سمت چپ در عکس) پس از یک حرفه بزرگ خرید و در آن زمان ماشین بسیار گران بود، زیرا تنها هفت نمونه از این مدل وجود داشت. همچنین به عنوان یک رفت و آمد روزانه توسط راننده مسابقه محبوب دون ینکو استفاده می شد.

گلدبرگ به عنوان یک عاشق ماشین، عاشق سوار شدن بر ماشین هایش است و دوست دارد لاستیک بسوزاند تا زمانی که رینگ ها به پیاده رو برخورد کنند.

او به خصوص دوست دارد با این ماشین در جاده های باز نزدیک خانه مجلل خود رانندگی کند. گلدبرگ از آن دسته افرادی است که برای هر کاری برنامه ریزی می کنند. رانندگی با این ماشین تنها چیزی است که او محاسبه نمی کند. بلکه به سادگی از تمام لذت هایی که می تواند از آن به دست آورد لذت می برد.

7 ماکت Dodge Coronet 1965

گلدبرگ از آن دسته از کلکسیونرهای خودرویی است که وقتی نوبت به ظاهر خودروهای اورجینال می رسد، بدشان نمی آید که دست خود را کثیف کنند. این ماکت خاص Dodge Coronet مدل 1965 باعث افتخار و خوشحالی اوست زیرا او سعی کرد خودرو را تا حد امکان تازه و معتبر بسازد. می توان دید که او کار بزرگی انجام داده است، زیرا ماشین عالی به نظر می رسد.

موتور این Coronet توسط Hemi کار می کند که قدرت کافی برای حرکت سریع خودرو و سوزاندن لاستیک در این فرآیند را فراهم می کند.

گلدبرگ با خرید آن را به یک ماشین مسابقه تبدیل کرد. این ماشین توسط راننده مسابقه‌ای معروف ریچارد شرودر رانندگی می‌شد، بنابراین او مجبور بود آن را در بهترین زمان کار کند. او با استفاده از خودروی دیگری به عنوان الگو، این خودرو را بی عیب و نقص ساخت تا آن را تا حد امکان به اصل نزدیک کند.

6 پیکاپ مرکوری 1967

این پیکاپ مرکوری مدل 1967 در مجموعه خودروهای عضلانی گلدبرگ چیزی غیرعادی به نظر می رسد. هیچ چیز خارق‌العاده‌ای در مورد این پیکاپ وجود ندارد، جز اینکه برای او ارزش احساسی بالایی دارد. این کامیون خاص متعلق به خانواده همسر گلدبرگ بود. همسرش و خانواده اش رانندگی با این کامیون را در مزرعه خانوادگی خود آموختند و برایشان بسیار عزیز بود. کامیون وقتی نزدیک به 35 سال بیرون نشسته بود زنگ زده شد. گلدبرگ گفت: «این گران‌ترین تعمیر کامیون مرکوری در سال 67 بود که تا به حال دیده‌اید. اما این کار به دلیلی انجام شد. این کار به این دلیل انجام شد که کامیونی بود که برای پدرشوهرم، همسرم و خواهرش ارزش زیادی داشت." این نشان می دهد که چقدر به ماشین و خانواده اش اهمیت می دهد.

5 1969 Chevy Blazer تبدیل

گلدبرگ این کانورتیبل شورت بلیزر مدل 1969 را تنها با هدف استفاده از آن برای سفر به ساحل با سگ ها و خانواده خود در اختیار دارد. او این ماشین را فقط به این دلیل دوست دارد که می تواند همه را سوار آن کند. همانطور که گفته شد، سگ های خانواده که هر کدام 100 پوند وزن دارند، به همراه همسر و پسرش اجازه سوار شدن به این خودرو را دارند. این خودرو برای مسافرت با خانواده بسیار مناسب است زیرا در روزهای گرم می تواند چمدان و خانواده را با یک کولر آبی بزرگ جا دهد. یکی دیگر از مزایای این خودروی شگفت انگیز قابلیت برداشتن سقف و لذت کامل از فضای باز است. این خودرو برای زمانی مناسب است که می خواهید نگرانی های خود را کنار بگذارید و با خانواده خود به تعطیلات بروید.

4 1962 فورد تاندربرد

این خودرو دیگر در مجموعه گلدبرگ نیست. برادرش در حال حاضر یک ماشین در گاراژ خود دارد. گلدبرگ با این ماشین کلاسیک به مدرسه رفت و قبلاً متعلق به مادربزرگش بود. تصور کنید چقدر عالی است که با چنین ماشینی به مدرسه بروید! این خودروی خاص کمیاب نیست، اما بسیار محبوب بود زیرا تنها 78,011 دستگاه ساخته شد که نشان می‌دهد مردم چقدر این خودرو را دوست دارند.

این موتور نزدیک به 345 اسب بخار قدرت داشت اما بعداً به دلیل مشکلات موتور متوقف شد.

مهم نیست که در زندگی خود چه ماشینی دارید، همیشه ماشینی را که برای اولین بار رانندگی را یاد گرفتید به یاد خواهید آورد. این خودروها در قلب من جایگاه ویژه ای دارند، همانطور که گلدبرگ جایگاه ویژه ای برای این خودرو دارد.

3 1973 Heavy Duty Trans Am

گلدبرگ از 10 نفر، به این Super-Duty Trans Am مدل 1973 یک عدد 7 داد فقط به این دلیل که رنگ قرمز را دوست نداشت. گلدبرگ می گوید: "من فکر می کنم آنها 152 دستگاه از این خودروها را با گیربکس اتوماتیک، تهویه مطبوع، سوپر دیوتی ساخته اند - این آخرین سال موتورهای قدرتمند است." او همچنین اضافه کرد که این یک ماشین بسیار کمیاب است، اما نکته ای که در مورد ماشین های کلکسیونی کمیاب وجود دارد این است که آنها باید رنگ مناسبی داشته باشند تا شایسته باشند. رنگ آمیزی ماشین خوب نیست چون ارزش اصلی ماشین پایین می آید. گلدبرگ پسر باهوشی است زیرا قصد دارد یا ماشین را به رنگی که دوست دارد رنگ کند یا فقط آن را بفروشد. در هر صورت، این یک موقعیت برد-برد برای مرد بزرگ است.

2 Pontiac GTO 1970

Pontiac GTO 1970 یکی از خودروهای کمیاب است که شایسته جایگاهی در مجموعه خودروهای گلدبرگ است. با این حال، چیز عجیبی در مورد این دستگاه خاص وجود دارد. پونتیاک GTO 1970 با چندین نوع موتور و گیربکس تولید شد.

این موتور با عملکرد بالا نزدیک به 360 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 500 پوند فوت گشتاور.

نکته عجیب این است که گیربکس متصل به این موتور فقط 3 دنده دارد. این موضوع به دلیل پوچ بودن این خودرو را به یک کلکسیون تبدیل می کند. گلدبرگ می‌گوید: «چه کسی در چنین خودروی قدرتمندی با گیربکس سه سرعته دستی رانندگی می‌کند؟ فقط هیچ حسی نداره من عاشق این واقعیت هستم که بسیار نادر است زیرا فقط یک ترکیب حواس پرت است. من تا حالا سه مرحله دیگه ندیدم. پس خیلی باحاله."

1 کامارو Z1970 28

کامارو Z1970 28 یک خودروی مسابقه ای قدرتمند در زمان خود بود که با یک بسته عملکردی ویژه عرضه می شد.

این پکیج دارای یک موتور LT-1 بسیار قدرتمند و تنظیم شده است که تقریباً 360 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 380 پوند فوت گشتاور.

این امر باعث شد تا گلدبرگ ماشین را بخرد و او امتیاز کامل 10 از 10 را به آن داد. گلدبرگ گفت: "این یک ماشین مسابقه واقعی است. او یک بار در سری Trans-Am دهه 70 شرکت کرد. این کاملا زیبا است. توسط بیل الیوت بازسازی شد." او همچنین گفت: "او سابقه مسابقه ای دارد. او در جشنواره گودوود مسابقه داد. خیلی باحاله او برای مسابقه آماده است." گلدبرگ به وضوح می داند که در مورد اتومبیل ها به طور کلی و مسابقات اتومبیلرانی در مورد چه چیزی صحبت می کند. ما به طور جدی تحت تأثیر او هستیم.

منابع: medium.com; therichest.com; motortrend.com