14 افسانه لاستیک

افسانه ها در مورد لاستیک خودرو هر از چند گاهی ظاهر می شوند و متأسفانه همیشه افرادی خواهند بود که آنها را باور کنند. بررسی کنید که آیا شما یکی از آنها هستید یا خیر!

اسطوره ها از کجا می آیند؟ بسیاری متقاعد شده اند که سازندگان خودرو و لاستیک فقط منتظرند تا رانندگان ساده لوح را در معرض هزینه های غیرضروری قرار دهند. به همین دلیل است که برخی از صاحبان خودرو چندین و حتی چندین دهه پیش از راه حل ها استفاده می کنند و ادعا می کنند که امروز به خوبی کار می کنند. دیگران به نوبه خود پیشنهاد می کنند که بهتر است به صحبت های داماد خود گوش دهید یا پاسخ های موجود در انجمن را از مشاوران نه همیشه صالح بخوانید. اینگونه است که اسطوره ها متولد می شوند ... در اینجا 14 نظر نادرست در مورد لاستیک ها وجود دارد.

 1. شما می توانید از لاستیک های هر سایزی در ماشین خود استفاده کنید به شرطی که با رینگ شما مناسب باشد. اغلب چنین "راه حلی" را می توان هنگام خرید یک ماشین دست دوم یافت. فروشنده لاستیک های خوب را برای خود یا خریدار دیگری پنهان می کند و لاستیک هایی را که در دست دارد روی ماشینی که می فروشد قرار می دهد. در همین حال، استفاده از تایرهایی با اندازه های دیگر غیر از اندازه های توصیه شده توسط سازنده مجاز نیست - این به سادگی خطرناک است. اگر شخصی دفترچه راهنمای مالک خودرو نداشته باشد، می تواند به راحتی بررسی کند که کدام لاستیک برای یک خودروی خاص توصیه می شود. کافی است برند و مدل آن را در سایت های فروشگاه های اینترنتی بزرگ تایر نشان دهید.

2. شما باید دو ست لاستیک داشته باشید و هر فصل آنها را تعویض کنید وگرنه جریمه می شوید. هیچ اجباری برای استفاده از لاستیک های زمستانی در لهستان وجود ندارد. آنها فقط برای بهبود ایمنی در فصل زمستان تغییر می کنند. همچنین داشتن دو سری لاستیک الزامی نیست. خرید لاستیک تمام فصل کافی است.

3. اگر آج به اندازه کافی بلند باشد، می توان از لاستیک های تابستانی در تمام طول سال استفاده کرد. درست نیست. ایمنی تنها تحت تأثیر ارتفاع آج نیست. به همان اندازه ترکیب لاستیکی که تایر از آن ساخته شده و شکل آج آن مهم است. ترکیبی که در لاستیک‌های زمستانی استفاده می‌شود، برای رانندگی در تابستان مناسب نیست زیرا خیلی سریع از بین می‌رود. شکل آج نیز به نوبه خود برای استفاده مورد نظر از تایر ایده آل است. الگوی آج لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی متفاوت است و الگوی آج برای لاستیک های تمام فصل متفاوت است.

4. خرید لاستیک های دست دوم به دلیل ارزان تر بودن نسبت به لاستیک های نو ارزش خرید دارد. مطمئنی؟ قیمت لاستیک های دست دوم پایین تره ولی... با استفاده درست لاستیک های نو تا 5 سال بدون مشکل دوام میاره. در مورد استفاده شده چطور؟ حداکثر دو تا چنین لاستیک هایی اغلب از ماشین های دست دوم یا شکسته می آیند. شاید سوراخ شده یا بد ذخیره شده اند، شاید قدیمی هستند؟

5. بهتر است به جای خرید لاستیک های نو، لاستیک های قدیمی را مجدداً ترمیم کنید. این راه حل سال ها پیش زمانی که لاستیک ها کالایی کمیاب بودند استفاده می شد. در حال حاضر، لاستیک‌های روکش‌شده فقط چند ده PLN کمتر از لاستیک‌های جدید قیمت دارند که ریسک آن بسیار کم است. و خطر زیاد است - محافظ می تواند از آنها جدا شود. علاوه بر این، هنگام رانندگی بسیار پر سر و صدا هستند، نسبت به نمونه های استاندارد سفت تر هستند (که برای عناصر تعلیق نامطلوب است) و به سرعت فرسوده می شوند.

6. لازم نیست پمپ چرخ را با خود حمل کنید، در صورت لزوم آن را در ایستگاه پمپ کنید. این هم یک اشتباه است; فشار صحیح تأثیر زیادی بر ایمنی رانندگی و دوام لاستیک دارد. آنها باید به طور مکرر بررسی شوند و در صورت لزوم، تا سطح مناسبی که توسط سازنده خودرو مشخص شده است، پر شوند. اگر باد لاستیک خیلی کم باشد، ممکن است حتی قبل از رسیدن به پمپ بنزین از کار بیفتد.

7. هزینه استفاده از Run Flat هیچ تفاوتی با بقیه ندارد. لاستیک های پنچر راه حل ایده آل هستند - در صورت پنچری، هوا از آنها خارج نمی شود. برای رسیدن به ولکانایزر می توان بیشتر (اما نه بیشتر از 80 کیلومتر در ساعت) رانندگی کرد. اولاً تعمیرات فقط در کارگاه های تخصصی که تعداد آنها کم است قابل انجام است. دومی قیمت است. هزینه تعمیر سوراخ در لاستیک معمولی معمولاً 30 PLN است. شروع بازسازی آپارتمان؟ حتی ده برابر بیشتر. خود لاستیک ها نیز بسیار گران تر هستند.

8. هنگام تعویض فقط دو لاستیک، لاستیک های جلو را نصب کنید.. هر راننده ای نمی تواند همه لاستیک ها را یکجا عوض کند. به همین دلیل است که بسیاری از افراد ابتدا دو عدد می خرند و روی محور جلو نصب می کنند، زیرا خودرو دیفرانسیل جلو است. متأسفانه این یک اشتباه و یک اشتباه جدی است. اگر لاستیک‌ها را فقط روی یک محور تعویض می‌کنید، باید در عقب نصب شوند، زیرا لاستیک‌های عقب بر پایداری خودرو، دقت فرمان و عملکرد ترمز، به‌ویژه در سطوح خیس تأثیر می‌گذارند.

9. لاستیک های زمستانی باریک تر از لاستیک های تابستانی هستند. لاستیک های زمستانی باید به اندازه لاستیک های تابستانی باشند. هرچه لاستیک ها باریک تر باشند، چسبندگی کمتر و فاصله توقف طولانی تر است.

10. سن لاستیک و نگهداری آن تاثیری بر خواص آن ندارد.. این درست نیست. لاستیک ها حتی زمانی که استفاده نمی شوند خرد می شوند. نباید محصولات قدیمی تر از پنج سال را خریداری کنید و بهترین آنها آنهایی هستند که حداکثر یک سال زودتر تولید شده اند. لاستیک ها باید به صورت عمودی، روی قفسه یا روی پایه مخصوص نگهداری شوند. باید حداقل باشد 10 سانتی متر از کف. برای جلوگیری از تغییر شکل، آنها باید حداقل یک بار در ماه برگردانده شوند.

11. استفاده از لاستیک های سازگار با محیط زیست به خودی خود به این معنی است که می توانید روی صرفه جویی قابل توجهی به دلیل مصرف سوخت کمتر حساب کنید. برای اینکه مقاومت غلتشی کاهش یافته لاستیک های دوستدار محیط زیست (به دست آمده از ترکیب لاستیک سیلیس و شکل ویژه آج) تأثیر اقتصادی داشته باشد، خودرو باید در حالت کار عالی باشد. شمع های جدید، تعویض روغن، فیلترهای تمیز، هندسه و نوک پا به درستی تنظیم شده، تعلیق تنظیم شده همگی به کاهش مقاومت غلتشی و مصرف سوخت کمتر کمک می کنند.

12. لاستیک های فصلی روی مجموعه دوم دیسک ها می توانند بلافاصله نصب شوند. وقتی راننده دو سری رینگ داشته باشد خودش یک ست را برمی دارد و دیگری را می گذارد. اما مراجعه به شرکت ولکانیزه حداقل سالی یکبار ضروری است. بررسی کنید که آیا چرخ ها به درستی متعادل هستند.

13. لاستیک های تمام فصل نباید خارج شوند. آنها را می توان چندین سال سوار کرد تا زمانی که فرسوده شوند.. لاستیک های تمام فصل راه حل بسیار مناسبی هستند که به شما امکان می دهد در تعویض بسیار صرفه جویی کنید. اما باید به یاد داشته باشیم که هر از چند گاهی چرخ ها باید طبق توصیه های سازنده خودرو به ترتیب تعویض شوند. این تأثیر زیادی بر سایش یکنواخت آج دارد.

14. هنگام پارک طولانی مدت در گاراژ یا پارکینگ، نیازی به بررسی باد لاستیک نیست.. درست نیست. حتی اگر خودرو برای چندین ماه استفاده نشده باشد، در صورت لزوم باید فشار باد لاستیک را افزایش داد. فشار کم در یکی از آنها خیلی سریعتر آن را فرسوده می کند.

نظر کارشناسان در مورد افسانه های تایر چیست؟

– در حال حاضر صدها مدل لاستیک در فروش وجود دارد که در میان آنها می توانید تعدادی از محصولات طراحی شده برای همه گروه های مشتریان را بیابید. فیلیپ فیشر از Oponeo.pl، رهبر فروش تایر در لهستان، می‌گوید محصولات اقتصادی برای کسانی که نمی‌خواهند هزینه زیادی برای لاستیک‌های جدید بپردازند در دسترس هستند، در حالی که محصولات بخش‌های بالاتر منتظر بقیه هستند. – قیمت های اینترنتی مطلوب است و مونتاژ با قیمت بسیار پایین ارائه می شود. لاستیک های جدید راحتی و سطح بالایی از ایمنی را فراهم می کنند.