دوکاتی هیولا 1200 25 سالگرد - نقد و بررسی موتور سیکلت
تست رانندگی MOTO

دوکاتی هیولا 1200 25 سالگرد - نقد و بررسی موتور سیکلت

دوکاتی هیولا 1200 25 سالگرد - نقد و بررسی موتور سیکلت

به مناسبت 25 سال تاریخ هیولامطمئناً موتورسیکلت نمادین مارک Borgo Panigale و همچنین وسیله ای که به بخش واقعی بازار جان بخشید ، دوکاتی او تصمیم گرفت انجام دهد نسخه ویژه Monster 1200 جدید با نام 25 سالگی... این نسخه فقط در 500 نسخه شماره گذاری شده منتشر می شود و از ابتدای سال در دسترس خواهد بود. از سپتامبر در اروپا، از اکتبر در ژاپن ، از نوامبر در ایالات متحده و از دسامبر در استرالیا ، اما اکنون در همه فروشگاه های Ducati موجود است.

قطعات خاص ، آلومینیوم و کربن

مشخصه آن این است که رنگ سه رنگ اختصاصی به نمایشگاه جلو ، روکش مخزن و صندلی سرنشین ، با الهام از Monster S4RS Testastretta Tricolore 2008. آرم بیست و پنجمین سالگرد روی صندلی دوزی شده است ، و قاب جعلی و چرخ های مارچسینی رنگ طلایی. قطعات زیادی از مواد جامد مانند آینه ، روکش قاب ، وزنه های ضد وزنه و درپوش سوخت ساخته شده است ، قسمت دوم به صورت استاندارد ارائه می شود. اهرمهای ترمز و کلاچ و نگهدارنده پلاک نیز از آلومینیوم ساخته شده اند ، در حالی که گلگیرهای جلو و عقب ، روکش کلید و محافظ حرارتی اگزوز از فیبر کربن ساخته شده است. Monster 1200 25 ° Anniversario با روکش موتورسیکلت دارای گرافیک امضا شده از این نسخه ویژه ارائه می شود.

شاسی و موتور

از نظر شاسی ، دوکاتی جدید هیولا 1200 25 درجه Anniversario دارای فریم است توری لوله فولادی و اسلحه یک طرفه آلومینیوم با چنگال کاملاً قابل تنظیم ترکیب شده است lhlins دارای پایه های 48 میلی متری و ضربه گیر عقب عقب و دمپر فرمان Öhlins. سیستم ترمز شامل دو دیسک برمبو 330 میلی متری است که به هم متصل شده اند کالیپرهای مونوبلاک برمبو M50 جلو و دیسک 245 میلی متری با کولیس برمبو در پشت. این موتور جدیدترین نسخه Testastretta 11 ° DS است که قادر به ارائه 147 اسب بخار قدرت است. در 9.250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 124 نیوتن متر در 7.750 دور در دقیقه (با فواصل سرویس طولانی).

الکترونیک و ایمنی

بسته الکترونیکی غنی که با سه حالت مختلف رانندگی (ورزشی ، گردشگری و شهری) ادغام شده است ، شامل یک واحد اندازه گیری اینرسی (IMU) است که اطلاعات را به سیستم ها ارائه می دهد. گوشه ای ABS بوش و کنترل چرخ دوکاتی (DWC). بسته توسط Ducati Traction Control (DTC) گرد می شود و تغییر سریع و سریع دوکاتی (DQS) برای تعویض سریع و بدون کلاچ.

اعتبار: DU 2018-06-15 MONSTER 25

اضافه کردن نظر