10 افسانه مراقبت از خودرو که در واقع اشتباه هستند

هر صاحب خودرویی در مورد بهترین روش ها برای حفظ وضعیت خوب خودرو خود شنیده است. چه این توصیه از طرف دوستان، خانواده یا سازنده خودرو باشد، بسیاری از پیشنهادات تعمیر و نگهداری در مورد بهره وری سوخت، قدرت موتور و عمر کلی خودرو در لوله اگزوز ظاهر می شود. برخی از نکات گزینه ها یا روش های صرفه جویی در هزینه را برای بهبود بهره وری ارائه می دهند. با این حال، همه چیزهایی که به صاحبان خودرو منتقل می شود لزوما درست نیست. برای کشف 5 افسانه مراقبت از خودرو که در واقع نادرست هستند، بخوانید:

1. شما باید روغن خود را هر 3,000 مایل تعویض کنید.

قبلا اینطور بود و بسیاری از شرکت‌های نفت و فروشگاه‌های روغن‌کاری هنوز این ایده را دنبال می‌کنند. در حال حاضر، اکثر خودروهای ساخته شده در دهه گذشته بسته به سازنده هر 5,000 تا 7,500 مایل نیاز به تعویض روغن دارند. بهترین ترکیب شیمیایی و استفاده گسترده از روغن های مصنوعی و همچنین بهبود طراحی موتور، امکان افزایش فواصل بین تعویض روغن را فراهم کرده است. بر اساس توصیه های دفترچه راهنمای مالک خود، تعویض روغن را برنامه ریزی کنید. در غیر این صورت پول را دور می ریزید.

2. سوخت ممتاز برای خودروی شما بهتر است و عملکرد آن را بهبود می بخشد.

مگر اینکه خودروی شما دارای موتوری با تراکم بالا و عملکرد بالا باشد که گرمتر از بقیه کار کند، بنزین معمولی به خوبی کار می کند. سوخت اکتان 86 ارزانتر هنوز باید استانداردهای کیفیت را رعایت کند - به طور فعال به موتور خودروی شما آسیب نمی رساند. بنزین با اکتان بالاتر شامل پاک کننده ها و افزودنی های محافظ برای حفظ شکل بهتر موتورهای توربوشارژ - به عنوان مثال برای خودروهای اسپورت - است و در برابر ضربه موتور مقاوم تر است.

به طور معمول، خودروهایی که نیاز به بنزین گران‌تر دارند، هنگام خرید به تنهایی هزینه بیشتری دارند. بنزین معمولی باید برای خودروهای میان رده مناسب باشد. دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا ببینید سازنده خودرو شما چه چیزی را ارائه می دهد.

3. سرویس وسیله نقلیه شما توسط تعمیرگاه های مستقل گارانتی شما را باطل می کند.

گارانتی شما تا زمان انقضای آن معتبر است، مهم نیست که در کجا وسیله نقلیه خود را سرویس می کنید. نمایندگی ها نشان می دهند که شما فقط می توانید با آنها تماس بگیرید، اما در واقع غیرقانونی است که شما را مجبور به انجام این کار کنید. هر سرویسی که تحت ضمانت شما باشد را می توان در هر کارگاهی انجام داد - فقط رسیدهای خود را نگه دارید تا ثابت کنید چه کاری انجام شده است و چقدر هزینه داشته است. هر گونه تعمیر و نگهداری مشخص شده در دفترچه راهنمای کاربر و انجام طبق برنامه زمان بندی شده گارانتی شما را باطل نمی کند.

4. موتور ماشین خود را قبل از رانندگی در هوای سرد گرم کنید.

قطعات موتور برای عملکرد صحیح باید گرم شوند، اما موتورهای مدرن هنگام رانندگی سریعتر گرم می شوند. علاوه بر این، بلبرینگ چرخ و گیربکس برای گرم شدن کامل باید در حرکت باشند. استارت زدن ماشین قبل از رانندگی در هوای سرد هیچ فایده ای جز گرم کردن داخل ماشین ندارد. از طریق استفاده، بهترین مصرف سوخت و عملکرد را به دست خواهید آورد. ماشینی که در راهروی شما در حال حرکت است، از بنزین استفاده می کند تا شما را به جایی برساند - اساساً هدر دادن پول و سوخت است.

5. باید هر چهار لاستیک را همزمان تعویض کنید.

اگر لاستیک‌ها از نظر ساخت، مدل و اندازه مشابه بقیه لاستیک‌های شما هستند، در صورت نیاز، آن‌ها را به‌صورت جداگانه تعویض کنید. شما می توانید آنها را در هر زمان خاموش کنید. فقط مطمئن شوید که آنها در هر ثانیه تعویض روغن را بچرخانند تا عمرشان طولانی شود.

همچنین در صورت پنچر شدن نیازی به خرید لاستیک جدید ندارید. اگر سوراخ به دیواره جانبی آسیب رسانده باشد یا قطر آن بیشتر از یک چهارم اینچ باشد، مکانیک معمولاً می تواند سوراخ را ببندد. این وصله از ورود رطوبت به تسمه های فولادی جلوگیری می کند و سفتی لاستیک شما را باز می گرداند.

6. ماشین خود را با لباسشویی یا صابون لباسشویی بشویید.

اگرچه ممکن است راه خوبی برای صرفه جویی در هزینه به نظر برسد، اما شستن ماشین با مواد شوینده ظرفشویی یا مواد شوینده لباسشویی در واقع به واکس ماشین آسیب می زند. به جای کمک به پوسته پوسته شدن و زنگ زدگی رنگ، کمی بیشتر برای مایع کارواش بپردازید. برای حذف موم محافظ طراحی شده است.

7. باتری پس از یک پرش پس از مدت کوتاهی رانندگی شارژ می شود.

ساعت ها رانندگی طول می کشد تا باتری کاملاً شارژ شود، به خصوص در دماهای سردتر. لوازم جانبی خودرو مانند گرمکن صندلی‌ها، رادیو و چراغ‌های جلو، انرژی زیادی را از دینام می‌گیرند و انرژی کمی برای شارژ باتری باقی می‌گذارند.

برای شارژ کامل باتری خودرو بهتر است چند ساعت رانندگی کنید. حتی در صورت نیاز می توانید آن را تحت بار در پمپ بنزین تست کنید. سفرهای کوتاه و دقیقه ای می تواند دفعه بعد که می خواهید ماشین خود را روشن کنید، باتری شما را خالی کند.

8. مایع گیربکس باید هر 50,000 مایل شسته شود.

اگرچه اغلب هر 50,000 مایل توصیه می شود، اکثر وسایل نقلیه مدرن از مایع انتقال "عمر طولانی" استفاده می کنند. تا 100,000 مایل یا حتی طول عمر وسیله نقلیه رتبه بندی می شود. این در خودرو متفاوت است، بنابراین همیشه به توصیه های سازنده خودروی خود برای فواصل شستشوی گیربکس مراجعه کنید.

9. برای مصرف سوخت بهتر به جای استفاده از کولر، شیشه ها را پایین بیاورید.

در واقع، پایین آوردن شیشه ها یا روشن کردن کولر باعث بهبود مصرف سوخت نمی شود. روشن کردن کولر گازی سریعتر سوخت مصرف می کند. با این حال، پایین آوردن پنجره ها مقاومت در برابر باد را افزایش می دهد. خودرو برای جبران نقص طراحی آیرودینامیک باید کمی بیشتر سوخت بسوزاند.

تاثیر کلی هر دو AC و پنجره های پایین بر روی مصرف سوخت حداقل است - هیچ کدام مزیتی نسبت به دیگری ندارند.

10. پر کردن بنزین در صبح باعث صرفه جویی در هزینه بنزین می شود

بنزین وقتی گرم می شود منبسط می شود، بنابراین یک تصور غلط رایج وجود دارد که قرار دادن سوخت گرمتر در باک به این معنی است که سوخت کمتری دریافت می کنید. سوخت پمپ شده در صبح از نظر تئوری سردتر خواهد بود و به شما این امکان را می دهد که با هزینه کمتر مقدار بیشتری را در باک قرار دهید.

برخلاف این افسانه، گاز معمولاً در زیر زمین ذخیره می شود. از نوسانات قابل توجه دما عایق می ماند، بنابراین زمان سوخت گیری واقعاً بر میزان سوخت دریافتی شما تأثیر نمی گذارد.