U0126 ارتباط از دست رفته با ماژول سنسور زاویه فرمان (SAS)
کدهای خطای OBD2

U0126 ارتباط از دست رفته با ماژول سنسور زاویه فرمان (SAS)

U0126 ارتباط از دست رفته با ماژول سنسور زاویه فرمان (SAS)

برگه اطلاعات DTC OBD-II

ارتباط از دست رفته با ماژول سنسور زاویه فرمان (SAS)

این به چه معناست؟

این یک کد مشکل تشخیص سیستم ارتباطات عمومی است که برای اکثر مارک ها و مدل های خودرو کاربرد دارد. این کد بدین معناست که ماژول سنسور شتاب چند محوره (MAS) و سایر ماژول های کنترل خودرو با یکدیگر ارتباط ندارند.

مدارهایی که بیشتر برای ارتباطات استفاده می شود به عنوان کنترل گذرگاه کنترل منطقه یا به طور ساده گذرگاه CAN شناخته می شود. بدون این گذرگاه CAN ، ماژول های کنترل نمی توانند ارتباط برقرار کنند و بسته به اینکه کدام مدار درگیر باشد ، ابزار اسکن شما ممکن است اطلاعاتی از خودرو دریافت نکند.

ماژول SAS وظیفه اطلاع رسانی سایر ماژول ها در گذرگاه CAN را دارد که فرمان در چه موقعیتی قرار دارد. این بر عملکرد سیستم فرمان ، تغییرات در سیستم تعلیق و مهمتر از همه ، برای کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ضروری است. ESC پایداری خودرو را در همه شرایط رانندگی ، چه در پیاده رو مرطوب و چه در هنگام رانندگی تهاجمی حفظ می کند.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سیستم ارتباطی ، تعداد سیمها و رنگ سیمهای سیستم ارتباطی ممکن است متفاوت باشد.

علائم

علائم کد موتور U0126 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
  • نشانگر ABS روشن است
  • نشانگر TRAC روشن است (بسته به سازنده)
  • نشانگر ESP / ESC روشن است (بسته به سازنده)

علل

معمولاً دلیل نصب این کد به شرح زیر است:

  • از دست دادن قدرت یا اتصال به ماژول SAS (رایج ترین)
  • در مدار CAN + bus باز شود
  • در گذرگاه CAN - مدار الکتریکی باز کنید
  • اتصال کوتاه به برق در هر مدار باس CAN
  • اتصال کوتاه به زمین در هر مدار CAN bus
  • به ندرت - ماژول کنترل معیوب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

اگر ابزار اسکن شما می تواند به DTC ها دسترسی داشته باشد و تنها کدی که از ماژول های دیگر می گیرید U0126 است، سعی کنید به ماژول سیستم زاویه فرمان دسترسی داشته باشید. اگر می توانید از ماژول SAS به کدها دسترسی پیدا کنید، کد U0126 یا متناوب است یا یک کد حافظه. اگر نمی توان به کدهای ماژول SAS دسترسی پیدا کرد، کد U0126 تنظیم شده توسط ماژول های دیگر فعال است و مشکل از قبل وجود دارد.

شایع ترین خرابی از دست دادن قدرت یا زمین است.

تمام فیوزهای تامین کننده ماژول SAS در این خودرو را بررسی کنید. تمام زمینه های ماژول SAS را بررسی کنید. نقاط اتصال زمین را روی خودرو قرار دهید و مطمئن شوید که این اتصالات تمیز و ایمن هستند. در صورت لزوم ، آنها را بردارید ، یک برس کوچک موی سوزنی و محلول جوش شیرین / آب بردارید و هر کدام را ، هم اتصال دهنده و هم محل اتصال آن را تمیز کنید.

در صورت انجام هرگونه تعمیر ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا U0126 باز می گردد یا می توانید با ماژول SAS تماس بگیرید. اگر هیچ کدی بازگردانده نشود یا ارتباط برقرار نشود ، به احتمال زیاد مشکل از فیوز / اتصال است.

در صورت بازگشت کد ، به دنبال اتصالات گذرگاه CAN C در وسیله نقلیه خاص خود ، به ویژه کانکتور ماژول SAS باشید. قبل از قطع اتصال کانکتور روی ماژول کنترل LAS ، کابل منفی باتری را جدا کنید. پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بزنید.

قبل از اتصال کانکتورها به ماژول SAS، این چند بررسی ولتاژ را انجام دهید. شما باید به یک ولت/اهم متر دیجیتال (DVOM) دسترسی داشته باشید. مطمئن شوید که ماژول SAS را برق و زمین دارید. به نمودار سیم کشی دسترسی پیدا کنید و مشخص کنید که منبع تغذیه اصلی و زمین از کجا وارد ماژول SAS می شود. قبل از ادامه با ماژول SAS که هنوز غیرفعال است، باتری را وصل کنید. سیم قرمز ولت متر را به هر منبع تغذیه B+ (ولتاژ باتری) که وارد کانکتور ماژول SAS می شود و سیم سیاه ولت متر را به یک زمین خوب وصل کنید (اگر مطمئن نیستید باتری منفی همیشه کار می کند). ولتاژ باتری را می بینید. مطمئن شوید که دلیل خوبی دارید. سیم قرمز ولت متر را به مثبت باتری (B+) و سیم سیاه را به هر مدار زمین وصل کنید. یک بار دیگر، هر بار که وصل می شوید، باید ولتاژ باتری را ببینید. اگر نه، مدار برق یا زمین را تعمیر کنید.

سپس دو مدار ارتباطی را بررسی کنید. CAN C+ (یا HSCAN+) و CAN C- (یا HSCAN - مدار) را پیدا کنید. در حالی که سیم مشکی ولت متر به یک زمین خوب متصل است، سیم قرمز را به CAN C+ وصل کنید. با کلید روشن و موتور خاموش، باید حدود 2.6 ولت را با نوسان کمی مشاهده کنید. سپس سیم قرمز ولت متر را به مدار CAN C وصل کنید. شما باید حدود 2.4 ولت را با نوسان کمی ببینید. سایر سازندگان CAN C- را در حدود 5 ولت و یک کلید نوسانی با موتور خاموش نشان می دهند. مشخصات سازنده خود را بررسی کنید.

اگر همه آزمایش‌ها با موفقیت انجام شود و ارتباط همچنان امکان‌پذیر نباشد، یا نتوانستید DTC U0126 را پاک کنید، تنها کاری که می‌توان انجام داد این است که از یک عیب‌شناس آموزش دیده کمک بگیرید، زیرا این نشان دهنده معیوب بودن ماژول SAS است. بیشتر این ماژول‌های SAS باید برای خودرو برنامه‌ریزی یا کالیبره شوند تا به درستی نصب شوند.

بحث های مربوط به DTC

  • 2007 Prius با 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421من در نهایت آداپتور Techstream خود را به دست آوردم و این کدها را در Prius 2007 همسرم پیدا کردم. اولین موردی که روی آداپتور ELM1 و گشتاور == P327 دیدم. من این را 1121 ماه پیش داشتم و با تعویض شیر کنترل آن را برطرف کردم. به عنوان کد فعلی و قبلی نمایش داده می شود. من سعی می کنم تصمیم بگیرم که آیا موارد بیشتری وجود دارد ... 
  • خطای خرابی گیربکس اتوماتیک مرسدس P170900 U012600سلام ، امروز صبح من MB E-300 (استیشن واگن ، مدل 2013) را راه اندازی می کنم ، و بعد از 3 کیلومتر پیغام خطا با رنگ قرمز روی داشبورد ظاهر می شود (خرابی گیربکس اتوماتیک) ، سپس ماشین نمی چرخد ​​و دنده ها کار نمی کنند به پس از 1 دقیقه انتظار ، موتور را بدون مشکل یا مشکلی در گیربکس یا هر چیز دیگری دوباره روشن کردم ... 
  • 05 Scion xB codeы U0124 U0126 P0012 P0442 P0446چراغی روی داشبورد وجود دارد و من قادر به گذراندن بازرسی نیستم. به Advance Auto رفتم و کدها را خواندم. در اینجا چیزی است که من دریافت کردم: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 آیا ایده ای دارید که چگونه می توانم آن را برطرف کنم؟ با تشکر از کمک شما!… 
  • 2015 silverado 1500 سوئیچ برف پاک کن 4 × 4 کد U0073 U0077 U0126برف پاک کن ها فقط حداکثر کار می کردند. بدون سرعت متناوب ، در حال حاضر کم یا متوسط. همه چیز دیگر کار کرد یک سوئیچ جدید گرفت و سوئیچ برف پاک کن / علامت چرخش را عوض کرد. اکنون چراغ های راهنما کار نمی کنند ، فلاشرها کار نمی کنند ، هنوز فقط برف پاک کن های با سرعت بالا ، اکنون پنل گزارش می دهد که فرمان برقی کاهش یافته و سیستم کنترل کشش ... 

برای کد u0126 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC U0126 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

3 комментария

  • کلودیو

    سلام خب بریم فورد سی مکس 2008مو ببینم موتور خراب میشه خود دیاگ میزنم میگه خرابی سیلندر یک و کابل رو برمیدارم خرابی موتور برطرف میشه خطای زاویه فرمان میاد و بعد پاک میکنم دیروز کد DTC u0126.00.8A همچنان منتشر می شود. لطفاً می تواند به من کمک کند.

  • احمد الرفاعی

    من سیستم کشش کامارو مشکل داره بعضی وقتا سیستم از کار میفته و روی داشبورد چشمک میزنه و گاهی روشن میشه و نمیدونیم مشکل چیه.

اضافه کردن نظر