P081E لغزش زیاد کلاچ B
مقدار
P081E لغزش زیاد کلاچ B
برگه اطلاعات DTC OBD-II
لغزش زیاد کلاچ B
این به چه معناست؟
این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است و برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد. این ممکن است شامل ، اما محدود به فولکس واگن ، پورشه ، هوندا ، آئودی ، آکورا و غیره نباشد. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد.
اگر خودروی شما کد P081E را ذخیره کرده است ، به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) ورودی داده ها را از سنسورهای سرعت ورودی و خروجی دریافت کرده است که نشان دهنده لغزش زیاد کلاچ است. نام کلاچ B نشان می دهد که خودرو مجهز به سنسور موقعیت پدال کلاچ (CPPS) است که عملکرد مشابهی با سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) دارد.
ماژول کنترل انتقال (TCM) می تواند یک واحد مستقل باشد ، اما بیشتر اوقات با واحد کنترل موتور (ECM) در یک محفظه واحد ادغام می شود. به این حالت PCM می گویند.
PCM از ورودی های چند سنسور موتور و گیربکس برای محاسبه حداکثر لغزش انتقال (کلاچ) مجاز استفاده می کند. سایش دیسک کلاچ و صفحه فشار و خرابی مکانیکی می تواند منجر به لغزش بیش از حد کلاچ شود. تفاوت در ولتاژ CPPS همچنین می تواند منجر به تداوم P081E شود. PCM از ورودی های ولتاژ سنسور سرعت ورودی انتقال و سنسور سرعت خروجی انتقال و موقعیت پدال کلاچ برای تعیین اینکه آیا کلاچ در محدوده حداکثر لغزش کار می کند ، استفاده می کند.
اغلب ، هنگامی که مواد اصطکاک روی دیسک کلاچ فرسوده می شوند ، سطح کلاچ شروع به لیز خوردن می کند. این حالت معمولاً با بوی مشخص مواد اصطکاک سوخته همراه است.
اگر PCM یک لغزش انتقال (کلاچ) را که بیش از حداکثر پارامترهای مجاز است تشخیص دهد ، ممکن است یک کد P081E باقی بماند و چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. MIL ممکن است برای روشن شدن نیاز به چند چرخه احتراق (با خرابی) داشته باشد.
شدت این DTC چقدر است؟
یک کد ذخیره شده P081E نشان دهنده یک مشکل جدی الکتریکی یا نوعی خرابی کلاچ است. در هر صورت ، شرایطی که به حفظ این نوع کد کمک کرده است باید در اسرع وقت اصلاح شود.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم مشکل کد P081E ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- برگه انتقال
- جابجایی سخت
- کلاچ در بالا متصل می شود
- بوی شدید مواد اصطکاک سوخته
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- حسگر CPPS خراب است
- دیسک کلاچ فرسوده و / یا صفحه فشار.
- سنسور سرعت ورودی یا خروجی خراب است
- اتصال کوتاه در سیم کشی سنسور سرعت ورودی / خروجی
- PCM معیوب یا خطای برنامه نویسی
مراحل عیب یابی P081E چیست؟
قبل از اقدام به تشخیص P081E ، از عملکرد صحیح کلاچ ، صفحه فشار و یاتاقان آزاد اطمینان حاصل کنید. در صورت لزوم ، اهرم ها و بوش های کلاچ و همچنین هیدرولیک کلاچ را نیز بررسی کنید.
برای تشخیص کد P081E به اسکنر تشخیصی ، ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع تشخیصی مخصوص خودرو نیاز است. اسیلوسکوپ همچنین می تواند هنگام تشخیص خطاهای سنسور سرعت ورودی و خروجی مفید باشد. ولتاژ خروجی CPPS را نیز می توان با DVOM یا اسیلوسکوپ کنترل کرد. دومی برای تشخیص افزایش ولتاژها بیشتر است.
شما می توانید از منبع اطلاعات خودرو خود برای یافتن یک بولتن خدمات فنی (TSB) استفاده کنید که با سال ، مدل و مدل وسیله نقلیه شما مطابقت داشته باشد. همچنین جابجایی موتور ، کدهای ذخیره شده و علائم تشخیص داده شده است. اگر آن را پیدا کردید ، می تواند اطلاعات تشخیصی مفیدی ارائه دهد.
هنگامی که کلاچ به درستی کار می کند ، به اولین مرحله تشخیصی بروید.
مرحله 1
از اسکنر (متصل به سوکت تشخیص خودرو) برای بازیابی همه کدهای ذخیره شده و داده های مربوط به فریم فریز استفاده کنید. توصیه می شود این اطلاعات را قبل از پاکسازی کدها بنویسید و سپس تا زمانی که PCM وارد حالت آماده باش نشده یا کد پاک نشده است ، خودرو را تست کنید.
اگر PCM در این زمان وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن بسیار دشوارتر است. در این مورد ، ممکن است شرایطی که به حفظ کد کمک می کند قبل از تشخیص دقیق بدتر شود.
مرحله 2
اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شود ، در مرحله بعدی تشخیص شما باید منبع اطلاعات خودرو خود را برای یافتن نمودارهای بلوک تشخیصی ، پین ها ، صفحه های اتصال دهنده و روش ها / مشخصات آزمایش قطعات جستجو کنید.
مرحله 3
از DVOM برای بررسی ولتاژ ، زمین و سیگنال در سنسورهای سرعت در ورودی و خروجی گیربکس (کلید روشن و خاموش موتور) استفاده کنید. مدارهای ورودی و خروجی سنسور سرعت معمولاً از ولتاژ مرجع ، سیم سیگنال و زمین تشکیل شده است.
مرحله 4
از یک اسیلوسکوپ (متصل به مدار سیگنال و زمین) برای بررسی نوسانات و افزایش در محدوده سیگنال CPPS استفاده کنید.
- بیشتر کدهای لغزش کلاچ B را می توان به خرابی CPPS نسبت داد.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
برای دریافت کد P081E به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P081E به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
